【享趣看娱乐】科迪亚克。他们的朋友很羡慕，我首先喜欢的是正确的方式。20万搭便车的人作为一个很标准的95后

作为一个很标准的95后，我一贯的消费理念就是既然花钱了，就一定要让自己开心，哪怕是一个不足十元的小物件，我也得是冲着喜欢才买它。所以等到我需要买车的时候，虽说纠结了点，但最终还是保持初心，选择了最初中意的柯迪亚克。要说和这款"大熊"的缘分，得从三年前它刚上市说起，虽说那个时候我还在上大学，也没有买车的想法，甚至连驾照都才考到科目一，一度以为汽车离我还是比较遥远。但就偶然机会看到了柯迪亚克的广告，觉得这SUV挺不错，比家里那台途观更显霸气。

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其实早两年没有那么多合资中型SUV ， CR-V、途观都是卖着高价，甚至家里那台途观当年落地花费近30万，现如今买台途昂都得是中高配吧？但没办法，老爸买车的时候没赶上这个好时机，所以他让我在选车时，尽可能买一台性价比高的车型，但我还是第一时间去了斯柯达4S店，非要和柯迪亚克面对面的"交流一番" 。不过我也没想到，斯柯达忽然搞出了一个官降活动，柯迪亚克竟然直降2.45万，导致它的两驱顶配车型裸车价还不足20万，这可就将性价比大大凸显。

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最最关键的是，买车肯定是要选择自己喜欢的，而柯迪亚克我也算是喜欢了两三年，称不上铁粉但也绝对是老粉，所以基本没怎么犹豫，就将柯迪亚克开回了家。不过真要说起来当初因为什么看中了柯迪亚克，还得是外观，别看它是基于大众MQB平台打造，和途观L称得上亲兄弟，可是斯柯达品牌的造型还是很年轻运动，比如前脸部分凸起的线条，配合家族式的经典格栅以及两侧分体式大灯组，这是我从未见过的德系车风格。

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车身造型更是我最喜欢的角度，后压式的玻璃收尾比上扬更好看，看上去就十分大气，不过车身颜色就看各自口味，我觉得白色也不错，老爸开始觉得黑色更棒。另外就是高配车型采用的花瓣式轮毂，这绝对是相当帅气的配置，反正我开了这几天的时间，越看越好看。不过尾部设计相对简约很多，除了尾灯组有点棱角，其它基本都是常规处理，我最不满意的地方就是排气为隐藏式设计，这相比柯迪亚克GT可差了点意思。
【【享趣看娱乐】科迪亚克。他们的朋友很羡慕，我首先喜欢的是正确的方式。20万搭便车的人】

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其实内饰部分不能要求太高，尤其是考虑到柯迪亚克来自大众，档次感就不过多赘述，符合同级别主流水准但惊喜不算多，更何况如今它还官降2.45万，能够保证原有配置就足以体现诚意。其实说它档次感不够强，但相比朋友那台探界者，我更认可柯迪亚克这种内饰氛围，最起码细节配置足够丰富，像全液晶仪表、氛围灯等功能都有出现，这也是我们这一代年轻人最喜欢的配置，反观探界者是全系均无，难怪朋友非要跟我换着开两天。

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其实，我对动力的感受比较多，因为我提车后跑了500多公里。也许领导觉得我刚买了辆新车，不得不让我去省城，所以他在利用高速的同时，也体验了科迪亚克的动感。首先，发动机的性能没有缝隙。在我看来，国内2.0T的途观一直都很出色。没想到柯迪亚克比更大的尺寸还有更强的性能，双离合器变速箱的挫折也不再明显，几乎不到6at 。然后是高速的隔音和控制。自我感觉属于主流。我还开过一个朋友的探险家。相比之下，柯迪亚克有更好的品质感。当然，我不是老司机，只是个人感觉。