思域|11代本田“思域”发布，车身酷似雅阁，仅13万就有百万档次本田雅阁|新车|日系车

文章图片

文章图片

文章图片
11代本田“思域”发布，车身酷似雅阁，仅13万就有百万档次！
但凡是市场中主打运动定位的紧凑级轿车，按照常规都要拿来和本田思域比一比，再通过各种“刁钻”的对比角度达到比肩或者超越的水平。但无论对比结果如何，第十代思域自2016年上市以来，一直都是同级别车型中的佼佼者， 2020年超过24万辆的销量足以证明其市场的标杆地位。
日前，本田在美国正式发布了旗下全新一代思域，新车为思域的第十一代车型，相比现款无论是外观还是内饰，都进行了全方位的升级。而且在美国市场， 11代思域，预售5天订单破4万，仅13万就有百万档次！在此之前，我们已经从工信部官网看到了新车的申报信息，由此我们可以猜想新车或将于今年在国内进行亮相，最迟明年上半年便可正式上市！
全新一代思域在外观设计上进行了较大幅度的修改，车头部分采用了大量平直的线条，在头灯以及尾灯的造型上也更加的扁平化，整体看起来多了一些“德味” 。此外，值得一提的是，新车将采用传统的三厢车造型，用全面雅阁化来形容一点也不为过。与现款车型相比，全新一代思域在外观设计上更加的中庸，尽管少了一些自己的特点，但是如此的设计风格可以让新车获得更多受众群体，依然值得期待！
【思域|11代本田“思域”发布，车身酷似雅阁，仅13万就有百万档次】
车身侧面，全新思域一改现款“直男”设计，转而采用了更为舒展的线条。其中车顶曲线可以说十分圆润，从而营造出四门轿跑的既视感，同时该曲线在B柱之后迅速下滑并延伸至尾厢盖上微微上扬的小尾翼，以此来做收尾设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm ，轴距2735mm 。
再看车尾，相比车头就更加简单，由于采用掀背式造型，短小的车尾与上一代车型保持一致，后备箱盖做了小小的上翘，有助于改善空气动力学。在发布的多张官图中不难发现，全新设计的黑色双五幅轮圈频繁出现，搭配鲜艳的红色和蓝色车身，使得全新思域更显运动。
内饰方面有点德系车的味道，好看不好看因人而异，至少的觉得新款的内饰比十代思域好看。而且看起来塑料感似乎没有十代那么严重，并清晰地看到了全新本田思域量产车的内饰设计，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏，内饰采用了本田最新的极简风格设计理念，拥有12扬声器 BOSE 高级音响系统，值得期待一下新款的内饰。
动力方面，根据外媒的报道， LX版及Sport版将采用2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力（118kW），峰值扭矩为187N·m；而EX版及Touring版车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力(134kW) ，峰值扭矩220N·m ，传动系统方面则全系匹配CVT变速箱！
本田官方声称全新一代车型在悬挂上进行重新设定，使用了全新的副车架，减轻了质量的同时增强了刚性，前麦弗逊悬挂的支撑杆和减震器轴承都进行了重新设计，整体车辆的抗扭转刚性提供了8% ，弯曲刚度提高了13% 。除了改进了底盘和悬挂的设计之外，转向系统也重新进行了调教，提高了响应速度和精度，因此即使你购买的是基础版本，也同样可以获得驾驶操控性能的提升。
本田又造了台爆款，预售5天订单破4万，仅13万就有百万档次！对此你怎么看？欢迎大家留言评论吧！
明弟说车