仨三搞笑说:雷克萨斯2025年实现全面电动化,UX300e上市提速在华新能源战略

林泽
环保节能之风盛行 , 新能源大势所趋 , 纯电动车在汽车行业所占比重越来越大 。 近日 , LEXUS雷克萨斯旗下首款量产纯电动车型——全新UX300e正式云端上市 。 基于GA-C平台打造 , NEDC综合工况续航里程可达400公里 , 共提供纯·悦版和纯·享版两款车型 。 此外 , 官方宣布 , 年轻歌手兼演员王俊凯成为雷克萨斯新车的代言人 。
值得注意的是 , UX300e虽已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十一批)》 , 但根据财政部等四部委4月23日最新发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 , 新款UX300e36.2万元和38.5万元的售价并不符合“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)”的要求 , 新车后续售价是否会做出调整值得关注 。
【仨三搞笑说:雷克萨斯2025年实现全面电动化,UX300e上市提速在华新能源战略】事实上 , 自2005年推出第一款混动车RX400h以来 , 雷克萨斯混动车型在销量中的占比不断提升 。 数据显示 , 今年一季度 , 雷克萨斯在华销量达28017辆;其中 , 智·混动车型的销量为10351辆 , 占总销量的36.9% 。
LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖表示:“雷克萨斯所有的技术应用 , 都是为了让人的生命变得更有价值 。 未来 , 雷克萨斯的技术之路 , 会在以人为核心的基础之上推进 , 让用户感受到科技的温度和人情味 。 ”
外观方面 , 全新UX300e延续了家族化设计元素 , 与现款UX系列并无大异 。 纺锤形中网、狭长L形日行灯 , 以及凌厉的车身线条都得以保留 。 然而 , 车身多处“ELECTRIC”标识以及专属款式轮毂和车侧充电接口 , 又彰显其纯电动车身份 , 提高辨识度 。
仨三搞笑说:雷克萨斯2025年实现全面电动化,UX300e上市提速在华新能源战略
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内饰和配置方面 , 全新UX300e同样保持了UX系列内饰设计风格 。 7英寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏、RemoteTouch触控板等配置均得到保留 。 此外 , 新车搭载了全新升级的LEXUSCONNECT雷克萨斯智行互联服务 , 用户可通过e-LEXUSCLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制 。
动力方面 , 全新UX300e搭载峰值功率204马力、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机 , 匹配电池容量为54.3千瓦时的三元锂电池组 , NEDC综合工况续航里程为400公里 。 基于GA-C平台打造的全新UX300e , 实现了更低、更居中的整车重心 , 在提升转向响应的同时 , 确保车辆的稳定性与安全性 。 专为纯电动车型开发的悬架系统和减震器 , 则可减少不必要的车身姿态变化 , 实现更为平顺、舒适的驾乘体验 。
此外 , 新车还配置了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、智能雷达带辅助刹车功能、倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能等 。
可以看出 , 伴随全新UX300e的到来 , 雷克萨斯已正式开启纯电动时代 。 根据规划 , 雷克萨斯将在未来三至五年内 , 推出首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台 , 预计到2025年 , 旗下所有车型都将提供电气化版本 。
(编辑田冬)