我知圈里事@3.0L+5AT,原装进口,价格亲民!,另一良心日系标杆
随着科学技术的发展 , 人们生活水平提高 , 汽车制造工业迅猛发展 , 很多令人惊叹的好车横空出世 。 自主品牌的荣耀领克01 , 成为了家喻户晓的口碑车型 。 “油耗王”猎豹CS10 , 造型设计深得国人欢心 。 伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品 , 那些了解消费者的车型才会越走越远 。 我们今天要讲的这款帕杰罗 , 它是又一良心“日系标杆” , 3.0L+5AT , 原装进口 , 价格亲民!
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帕杰罗是三菱重金研发打造的一款SUV , 依靠其动感前卫的外观造型 , 极力满足购车人把外观当作撑场面的“利器”的要求 , 因此一直备受购车群体的眷注 。 随着物品越来越精细 , 消费者的买车要求肯定不断提高 , 设计风格、造车水准、品牌文化 , 一款汽车品牌若不增加闪光点 , 终不能在残酷的市场中生存 。 购车群体宠爱有加的帕杰罗 , 剔除帕杰罗该项优势 , 那么它在其它各方面的表现如何?34.98万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗?下面给大家认真剖析这款明星车型——帕杰罗 。
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帕杰罗在外表上有着与众不同的气质 。 时尚前卫是其外观的主旋律 , 令人难忘 。 进气格栅突出霸气的风格 , 犀利的前大灯渲染出高贵的氛围 , 坚实的尾灯让尾灯富丽堂皇 。 纤细的线条突出了强烈的冲击力 , 轮毂尺寸与车身完美匹配 , 显示出三菱对产品外形的极大关注 。 最令人惊讶的是帕杰罗的室内设计 。 中控设计有很强的家族风格 , 按键设计让人感觉很舒服 。 内饰材料与软质材料完美结合 , 提升档次感 。 纯色的内饰风格与一些颜色搭配 , 提升整体风格 。 总体来看 , 帕杰罗内饰的价格已经达到了较高的水平 。
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【我知圈里事@3.0L+5AT,原装进口,价格亲民!,另一良心日系标杆】对于动力和驾驶体验方面 , 帕杰罗排量为3.0 , 发动机是自然吸气 , 爆发出的最大马力为174Ps 。 变速箱使用了技艺稳定的5挡手自一体变速箱 , 其稳定性和流畅性都值得肯定 , 通过三菱对帕杰罗的精心调教 , 让变速箱与发动机实现完美配合 。 轻轻一点油门便感应到动力源源不断 , 驾驶者在转弯以及超车时特别有自信 。 最大扭矩达到了255牛米 , 0到100公里加速时间为10秒 , 比起帕杰罗最大的竞争车型普拉多来看实力相当 。 总而言之 , 在各种动力数据的支持下 , 帕杰罗的动力表现相当抢眼 。
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在空间表现上 , 帕杰罗是一辆5门7座的一款SUV , 乘坐空间表现较为可观 。 4900*1875*1900mm的车体尺寸比例 , 堪称完美 , 比起锐界、汉兰达、帕杰罗 , 安全不会落于下风 。 总体高度尺寸为1900毫米 , 一个176厘米的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑 。 1875mm的车宽特色十足 , 使得后排空间特别富裕 , 足以容纳三人且不拥挤 。 帕杰罗的轴距达到2780毫米 , 让其前后排距离达到黄金比例 , 第二排腿部空间两拳有余 , 使得腿部能有足够的伸展空间 。
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对于舒适度而言 , 帕杰罗在同等级有很大的优势 。 前轮悬架采用的是双横臂式独立悬架 , 而后轮悬架则装备多连杆式独立悬架 , 迅速通过地势不平的道路时 , 在卓越的减震系统支持下 , 车中家人并不会出现大幅弹跳 。 帕杰罗座包的包围性以及柔软度都属同上层水平 , 空调出风柔和 , 长时间对吹也不会有任何不适 , 隔音系统表现优良 , 快速行驶也体验不到明显的噪音 。 突显了帕杰罗对车辆舒适性的在意程度 , 为客人营造不错的乘车环境 。
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