「小奶猫樱桃」现在这“海航十姐妹”都去哪了？，海航曾喷涂过十架彩绘机图：“喜鹊登梅”摄影：拉上窗帘拉上窗

图：“喜鹊登梅”摄影：拉上窗帘
拉上窗帘/文
上世纪末期，海南航空曾经分两次喷涂过十架彩绘飞机。在大约10年的时间里，这些“花机”频频出现在中国各地的机场，有效地起到了宣传品牌形象的作用。
现在，这“十姐妹”都去了哪里，下落如何呢？今天拉总来介绍一下。
B-2576号“喜鹊登梅” 。这是一架波音737-400飞机，于1999年购入。这架飞机大约在2010年更换为了海航标准涂装，并在2012年9月变更产权为“深圳永泰租赁” 。也就是海航把飞机抵给人家借了钱，搞了“售后回租” 。
2014年，这架客机改装为货机后交给了海航集团旗下的扬子江快运使用。 2017年扬子江快运更名为金鹏航空。 2018年，这架飞机调拨到了天津货运航空，现在是“海航物流号” 。

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图：“梅傲风雪”摄影：拉上窗帘
B-2578号“梅” 。这是一架波音737-300 ，也是海南航空的第一架飞机。因马拉维航空未按合同在1992年接收这架飞机，海南航空捡便宜于1993年获得该机。 2009年，该机改货后由扬子江快运运营。 2017年扬子江更名为金鹏。
这架飞机原来属于“购买” ，但业主在历史上发生过多次变化。根据网络资料，现在归属“武汉光谷租赁”所有。

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图：“竹报平安”摄影：拉上窗帘
B-2937号“竹报平安” 。这是一架737-300飞机。海南航空于1993年开始租赁使用。 2007年该机调拨西部航空， 2009退租。此后由巴西、苏里南等国续租，现在在美国一家公司拉客。

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图：“菊香幽远”摄影：拉上窗帘
B-2938号“菊香幽远” 。波音737-300 ，海南航空1994年租赁， 2008年到西部航空， 2009年退租。此后在印尼、玻利维亚、秘鲁等国飞行。

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图：“兰沁雅芳”摄影：拉上窗帘
B-2579号“兰” 。波音737-300 ，海南航空1993年租赁， 2013退租。该机后来由上海民航职业技术学院购买，作为教学使用。目前仍旧在那里风吹日晒，虽然状况比较凄惨，但确实还在“发挥余热” 。

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图：“国色天香”摄影：拉上窗帘
B-2637号“国色天香” 。这是一架737-800飞机，属于新一代的“737NG” 。海南航空1998年前后引进了一批737-800 ，加上彩绘涂装，显得特别意气风发；该机2007年转交大新华航空， 2014年退租。根据资料，现在的承租方是是韩国易斯达航空，但是这家公司已经宣布破产了。

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图：“椰风海韵”摄影：拉上窗帘
B-2638号“椰风海韵” ，波音737-800 。 1999年引进， 2016年退租。此后该机曾在英国诺威奇停场，现由罗马尼亚“蓝色天空”航空公司运营。

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图：“君子慕兰”摄影：拉上窗帘
B-2646号“君子慕兰” ，波音737-800 ， 1999年引进， 2015年退租。这是九姐妹中最凄惨的一个，因无人续租，飞机停放在美国沙漠里，后来由二手机经营商AeroTurbine开膛破肚卖备件，现在应该已经尸骨无存了。