#中国军视网#能做的只是脱帽默哀三分钟，上依绝壁下临深渊！他说：在这里发生事故这是一条被自驾游爱好者称为“自驾天堂

这是一条被自驾游爱好者称为
“自驾天堂”的公路——滇藏公路，
一条集险、奇、美于一身的入藏通道。

文章图片
这是南部战区陆军某汽车旅调整组建后，
首次执行进藏运输任务。
为尽快将30多车物资
送到西藏边防官兵手中，
汽车兵们要从昆明出发，
用10天时间赶到拉萨。

文章图片
那么这一路上，
首次执行滇藏线运输任务的汽车兵们
会有哪些惊险体验呢？
在这里发生事故
能做的只是脱帽默哀三分钟
觉巴山路段是横断山区最著名的险段，短短30公里山路相对高差竟达到2000米。因山体常年受到江水侵蚀形成了山高谷深的地形，上依绝壁下临深渊，这对驾驶员是极大考验。

文章图片
“我们每次走觉巴山，
心里都会对这座山产生敬畏感。
就像以前的领导经常说，
在觉巴山出问题，
最多脱帽默哀三分钟……”
入伍22年的班长李小刚感慨道。

文章图片
九曲十八弯的山路下面就是万丈深渊，而且很多路段都没有护栏，车辆方向一旦出现偏差，很可能会车毁人亡。

文章图片
如果遇到刮风下雨，沿途裸露的岩石就会翻滚而下，这会给进行中的车队带来巨大安全隐患。其实，为了在气候和地质条件相对稳定的时候翻越觉巴山，车队指挥员特意安排车队一早出发，为的就是在上午通过觉巴山。
“因为下午天气一热，
车辆爬陡山就会发热，
一旦发热动力就不行了，
导致跟不上车队。

文章图片
实际上，这段路已经是几代筑路工人精心修缮的结果。十几年前，这里的路况更让人胆战心惊……
▼
从李小刚的回忆中，我们依然能够感受到当年汽车兵经历了怎样的艰辛。
如今，正在修建的觉巴山隧道在通车后，过往车辆将能避开现有险要的觉巴山路段，大幅节约行车时间，而这正是很多像李小刚这样的老汽车兵的心愿。

文章图片
进藏的路越来越好，汽车兵们也就能更顺利地为边防运送物资。
一项极为庄重的任务——
祭奠“川藏线上十英雄”
绝美的滇藏线对游客来说，是感受祖国大好河山的绝佳路线。然而对常年行驶在这里的汽车兵来说，每次手握方向盘，看准前行路，都是一名军人辛苦付出的赤诚和担当。

文章图片
在出发的第8天，车队的任务仍十分紧迫，但车队却突然停了下来，汽车兵们纷纷下车采摘鲜花。

文章图片
因为他们要完成一项极为庄重的任务，祭奠“川藏线上十英雄” 。
▼
仪式结束后，副参谋长李文涛望着十英雄纪念碑的雕像久久不愿离去。

文章图片
“我想起了我的父亲，
他就是川藏线上的一名烈士。 ”

文章图片
李文涛的父亲李长义，在1991年执行运输任务时途径一处塌方区遭遇山体滑坡，将生命永远留在了这条高原天路上。