中国民航网▲厦航将新开18条航线,夏秋新航季
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中国民航网通讯员吴梦婕报道:5月3日起 , 国内民航即将执行夏秋新航季时刻表.新航季 , 围绕”一轴两翼“战略规划 , 统筹考虑北京大兴转场事宜 , 厦航将陆续新开18条国内航线 , 其中包括7条大兴新增航线 , 进一步完善航线网络 , 便捷旅客出行 。
【中国民航网▲厦航将新开18条航线,夏秋新航季】厦航自去年10月便启动2020年夏秋航季航班计划编制工作 , 受新冠疫情、MAX停飞等事件影响 , 航季计划稿修订更新了12次 , 最终于4月上旬完成主要编制和协调工作.本航季优质时刻资源取得突破性进展 , 实现北上广深蓉优质资源多点开花 , 最终获批日均计划班次610班 , 同比增长7% 。
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(本文图片均由贺晟拍摄)
依据打造”北方总部“的战略部署 , 厦航此次新开大兴至广州、浦东、西宁、衢州、嘉峪关5个航点 , 大兴相关航线达到15条 , 每日27架次往返航班.其中北京大兴至厦门、福州每日6班 , 至泉州、长沙每日2班 , 至广州、上海浦东、深圳等航线每日1班 。
在聚焦战略优化网络方面 , 厦航坚持巩固核心基地市场战略举措 , 在福建、长三角、京津冀运力投入同比稳中有增 , 三大核心市场运力投入占公司整体运力比重的96.3%.新开航线亦主要集中在三大区域内 , 如大兴-广州、大兴-浦东、虹桥-银川等.集团协同方面 , 厦航、河北航、江西航定期汇总、协调计划 , 从运力协同、资源协调和网络协同三方面入手 , 做好飞机湿租、资源配置和航段冲突排查等工作 , 做到集团一盘棋 。
下阶段 , 厦航将根据市场需求持续优化航班时刻布局和航线网络 , 同时将密切关注境内外疫情动态、局方政策变化和复学、复工等信息 , 提前谋划运力调整、结构优化方案和暑运调整方案 , 为旅客提供更加顺畅的出行体验 。
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