「谷火平」3架伊尔76空投俄军精锐，疯狂的战斗民族！人类首次北极万米跳伞( 三 ) （人类首次在北极地区万米高空进行大规

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（诺曼底战役期间，盟军至少空投了3个师的兵力到德军后方；图为即将执行空降任务的美军第101空降师士兵）
虽然空降兵最早成军于苏联，但是由于二战时期苏联的工业大多毁于战火，而且原本苏联的工业体系也不如英美等西方国家，而且苏德战场大多以装甲部队的冲锋为主要作战模式，所以在二战期间，最早建立的苏军伞兵部队却没有太多拿得出手的战绩，而只能眼睁睁地看着他们的英美、甚至是德国同行们一次次的精彩表演。
冷战时期令人生畏的苏联空降兵
冷战是迄今为止，人类最大规模的军事对峙。在冷战的大幕下，以美国和苏联为首的东西方两大军事集团都储备了大量的武器弹药，并且建立了庞大的军事组织。而具备快速部署和打击能力的空降兵自然也是重点建设的部队。

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（战斗民族果然名不虚传！图为正在进行空降训练的前苏联伞兵）
冷战期间，苏联空降兵鼎盛时期总共装备有超过500架伊尔-76、安-22、安-124等重型运输机。在著名的''西方81''军事演习中，苏军一次性就出动了95架伊尔-76 ，成建制空降1个空降师和一个空降突击旅，总兵力7000余人，并且包括325辆各型空降作战车辆，其空投空降能力让整个西方为之震惊。其实这里还透露出一个小细节是：尽管苏联的整个航空工业和航空科技水平一直不如美国，但是苏联战略航空兵的出勤率却是世界第一，而且远远高于美国，在整个冷战期间美国的战略航空运输部队虽然飞机数量不少，而且飞机性能上优于苏军，但是单纯比较飞机出勤率，则远不是苏军的对手。

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（ASU-57自行火炮，这种小型火炮战斗全重只有3.4吨，可以伴随空降兵一同伞降）
除了演习之外，苏军空降兵在冷战时期也有过出色的表现。例如在1968年的''布拉格之春''中， 1架苏军的安-12运输机搭载70多名苏军伞兵，以及著名的ASU-57型空降自行火炮迅速占领了捷克斯洛伐克首都布拉格的民航机场。随后苏军的29架安-8和安-12型运输机以1分钟1架的高速快速向捷克首都投送了一个伞兵师，与此同时，苏军还出动多支伞兵部队连续在捷克其他重要战略目标实施机降，在整个''布拉格之春''行动中，苏军总共出动130架各型运输机，在3个小时内空降1.17万人的伞兵部队，并最终仅用22个小时就占领了捷克斯洛伐克全境。

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（安-12战术运输机的性能和美制C-130基本相当，在1968年的''布拉格之春''行动中，是苏军空降部队的主力运输机）
如果说1968年的''布拉格之春''主要还是以运输机机降为主，那么在1977年发生的欧加登战争，则是苏联伞兵的另外一次精彩表演，而且这一次是真正的伞降作战行动。欧加登是非洲国家埃塞俄比亚和索马里之间的一块贫瘠的高原地区。 1973年瑞典石油公司在欧加登地区进行地质勘探后宣布在此地发现了丰富的石油资源。此言一出，当时的索马里独裁者西亚德·巴雷立即眼红了。 1977年7月索马里出兵强占了原属于埃塞俄比亚的欧加登地区，为此埃塞俄比亚立即向苏联求援。而苏联随即响应了埃塞的请求，不但为埃塞俄比亚运来大量武器装备，还把当时在安哥拉作战的古巴革命军连人带武器一同''打包''空运至埃塞。同时苏军还将自身精锐的第76空降师调往埃塞首都亚的斯亚贝巴。

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（最大起飞重量250吨，最大载荷80吨，在美国的C-5运输机出现前，安-22就是世界上最大的运输机，正是这个大家伙，把600多辆坦克、装甲车以及数百门各型火炮，总数约10万吨的军火从苏联本土运往遥远的非洲，并最终促使埃塞俄比亚赢得战争）