「奇瑞」预售9万,今日上市,奇瑞新车与汉兰达同级,支持原厂定制


「奇瑞」预售9万,今日上市,奇瑞新车与汉兰达同级,支持原厂定制
文章图片
「奇瑞」预售9万,今日上市,奇瑞新车与汉兰达同级,支持原厂定制
文章图片
「奇瑞」预售9万,今日上市,奇瑞新车与汉兰达同级,支持原厂定制
文章图片
「奇瑞」预售9万,今日上市,奇瑞新车与汉兰达同级,支持原厂定制
文章图片
「奇瑞」预售9万,今日上市,奇瑞新车与汉兰达同级,支持原厂定制
文章图片
【「奇瑞」预售9万,今日上市,奇瑞新车与汉兰达同级,支持原厂定制】一直被\"吊打\" , 从未被超越 , 丰田汉兰达能有今天的成就 , 离不开JEEP大指挥官、本田冠道和大众途观L等诸多中型SUV的帮助 。
事实上 , 汉兰达也确实难以被超越 , 空间一流 , 品控超一流 , 安全性还不错的它 , 仿佛也就只有超2吨车重下的孱弱动力 , 以及23.98万起还买不到低配的高傲姿态算得上市缺点了 。 但 , 超越不了汉兰达 , 我们却可以通过学习它的成功来寻求突破 , 而在这一点上 , 奇瑞捷途这个稍显年轻的自主品牌就做得不错 。
发动机质保100万公里 , 整车10年质保 , 奇瑞星途要走的正是\"品质为基\"的路线 , 它想让\"开不坏\"不再是丰田车的专属 。 当然 , 由于技术和工艺的差距 , 奇瑞捷途车型的品控还不及丰田车 , 它们离丰田的\"开不坏\"还有一段距离 , 暂时只是在超长质保下做到了\"不怕坏\" , 而这不正是当下受认可程度还不够高的国产车所需要的吗?
同时 , 除了\"品质为基\" , 奇瑞星途还走上了\"产品为王\"的路线 , 它旗下的捷途X70、捷途X90和捷途X95等车型的先后上市 , 均是探索着各细分SUV领域最低的定价门槛 , 它们与同级合资车之间的定价差距 , 就像蔬菜圈的松茸与白菜一样 。
换而言之 , 奇瑞星途车就是汽车圈中的\"白菜\" , 一次又一次刷新着同细分领域车型定价的底线 。 而且 , 奇瑞彷如要以星途品牌将\"白菜价\"进行到底 , 这不今天即将上市的这款新车—捷途X70 Coupe , 其纵使是与汉兰达同级 , 纵使是可支持原厂定制 , 纵使是发动机敢质保100万公里、整车敢质保10年品质 , 但预售价却仅在9万左右(具体为9.1万起) 。
仅看奇瑞捷途X70 Coupe的车名 , 或许大家都会以为它是一款轿跑SUV , 是捷途X70的轿跑版本 。 可事实上 , 从捷途X70 Coupe的身上 , 我们看不到轿跑SUV常见的溜背 , 但这并不影响它会是一款全车处处均充斥着动感和战斗气息的\"Coupe\"车 , 在诸多时下流行的元素修饰下 , 捷途X70 Coupe在年轻与时尚的不断交融中 , 呈现出了独属于自己的\"Coupe\"风范 。
在设计独树一帜的同时 , 捷途X70 Coupe的服务也算得上独树一帜 , 既有同级车型少见的超长质保 , 同级车型少有的低价 , 更有同级车型几乎没有的原厂定制(多种科技包、旅行舒适包、灯光包等定制 , 8种外观颜色组合、4种内饰定制) , 以及线上定制销售、线下体验的全新零售模式 。 不难看出 , 奇瑞捷途X70 Coupe要做的是满足不同消费者的多样化和个性化需求 , 而这正是消费愈发年轻的车市所需求的 。
在此基础上 , 捷途X70 Coupe延续了捷途X70的厚道 , 仍是一款与汉兰达一样 , 定位为中型尺寸的SUV , 且可选5/6/7座 , 并有着1.5T和1.6T两种车型 。 值得一提的是 , 1.6T的捷途X70 Coupe可爆发出197马力的最大功率和290N.m的峰值扭矩 , 动力参数虽不及2.0T的汉兰达 , 但却胜在了车重只有1.6吨左右 , 加速更给力 , 动力更够用 。