【中国自驾地理】他终于实现了“干部”梦想！|中国自驾地理，先赚钱、再玩车 -这是自驾地理的第328篇原创主文-农村

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农村干部是我们的VIP会员，也是东莞自驾咖啡生活馆的主理人，年逾四十脸上还肉肉的，微笑起来一副温和从容的样子，真有点“干部”的感觉。他说早年在私企里当了个党支部书记（But没有任何权力），加上自己本身来自农村，就自称农村干部了。
干部来自辽宁烧烤最出名的锦州， 2003年随公司来广东佛山发展， 2012年随着项目中标，又来到东莞定居， 2014年创业注册坦途公司，一步步稳打稳扎，从一个穷小子摇身一变成“赵董” 。

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东莞自驾咖啡店就在他的坦途大厦里，大厦楼体有点旧，但一楼处橙黄色的招牌却很崭新、醒目。所谓大隐隐于市，不走进自驾咖啡馆，根本不知道县道旁这个看起来陈旧、不起眼的街区，竟然还有这么个精致、富有自驾情调的空间！
从咖啡馆可以上到二楼，那里是坦途的办公室，显然对于干部来说，工作和兴趣，仅有一楼梯之隔。

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一个事业有成的老板，为什么还要花费时间心力，加盟、经营自驾咖啡？是为了爱好？为了不成为“中年油腻大叔”？还是二次创业？
一、越野，从双龙开始坦途大厦门前的“小院子”里，有一道独特的风景——一边是形态各异的越野车，一边却停放着两台巨型大卡车，那里面摆放着干部创业起家的工具。
2003年至今，干部一直在做的事业都是移动通讯管道工程，经常需要户外作业。

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工作需要也好，个人爱好也好，年轻时干部对车的向往连买房子都要排在后边， 2008年买了人生的第一台车——斯柯达（家轿）， “3年陪我跑了13万公里，北方回辽宁老家，南方去海南、三亚，每次它都出色完成任务。 ”
但男人天生都喜欢高大的车型， 2011年开始物色SUV ，考虑到性价比还要满足小小的虚荣心， 2012年入手了第一台越野车——2.0T柴油发动机的韩国双龙享御，非常小众的车型。

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双龙
广东的自驾越野起步、成熟得早，买了双龙后就认识了许多车友，尽管那时干部还不会听懂粤语，但因着同一个爱好，大家伙开始从广东周边的山头穿越玩起...
当时双龙车圈里还有个榜样传奇，一位公路局的退休干部开着双龙跑西藏跑了N多次，让人艳羡不已，大家都埋下了一个关于远行的梦。

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江门开平
不过相比其他车友玩着玩着喜欢上极限穿越不一样，干部喜欢可以带上家人的中低度越野穿越， “不是心疼钱，是心疼车，总感觉把车弄得满身伤，即使修复好了还是有瑕疵，我不喜欢。 ”

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清远石角沙滩
后来他购入途乐Y62 ，混进途乐车友群，大家伙玩更嗨了：竟然要开途乐挑战虎克之路，一条为攀爬强者牧马人而生的“路”！
尽管不太能理解这其中的乐趣， 2018年他跟随越野e族攀爬e族岛主一行人前往，不是以挑战者的身份，而是作为后勤车陪跑，全力支持他们的梦想。