☆车道保持辅助系统：
车道保持辅助系统的感受是很好的 ， 能够稳当的把车控制在车道中间 。 2.5更新后旁边车道的车子靠近也会适当避开 。 转向弧度太大还是会退出 ， 所以还是要注意安全 ， 期待后续更新 。
☆并线辅助：
经常使用 ， 高架路上使用其实还是蛮有意思的 。
电耗(5分 ， 满分5分)
电 ， 我觉得是大家对蔚来比较关注的地方 。 首先 ， 我在买蔚来的时候做好了不能按充电桩的打算 ， 而且是家里唯一一台车子 。 （对 ， 就是这么任性 。 ）在用车前期我是传说中的羊毛党 ， 天天在太古汇楼下充电 。 目前换电以及家用充电基本都用过 ， 没有特别需要也不需要换电 。
舒适性(5分 ， 满分5分)
空气悬挂的调教我认为蔚来还需要再研究 ， 不过也可以可以升级的地方 ， 所以不担心 。
外观(5分 ， 满分5分)
蔚来的外观还是很霸气以及很有识别性 ， 所以在路上还真的是有亮点的车子 。
内饰(5分 ， 满分5分)
nappa真皮的内饰 ， 皮革的覆盖面真的很高 ， 新的ES8的内饰改进其实更完美 ， 不过老es8的内饰已经很舒服了 。
性价比(5分 ， 满分5分)
如果家里有这个计划希望可以买一台好一些的SUV ， 但是同样的价格在国外品牌其实也不能买到顶配的情况下 ， 蔚来的性价比非常高 。 当然如果考虑低价位 ， 还是有别的选择 ， 那我也不能多做评价 。

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