【潜艇】中国打捞出一艘失踪潜艇，打开后所有人都哭了，为何会这样？潜艇

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早在上世纪50年代，人类就已经拥有核潜艇了，而且近年来，伴随着科技的发展，世界上一些海洋大国都已经为自己配备了各式各样的潜艇装备。不过，因为潜艇一般都是潜伏于深海区，所以，如果潜艇在海中出现事故的时候，想要马上救援也就增大了难度，比方说，在1963年4月，美国的一艘核潜艇就因为焊点操作不当，导致在2600米左右的深海地区解体，无一人生还。
如今我国虽然早已经在科技方面发展迅速，不过，在潜艇方面也曾发生过事故，比方说在2003年发生的“海军361潜艇事件” ，导致70名官兵死亡，而事故的原因，被判定为是“机械故障” ，当时很多人也都因此受到了处分。
下面，让我们简单回顾一下事情的经过：根据资料显示，当时中国海军361号潜艇于2003年4月16日，正在中国领海区域进行训练，不过，因为操作不当，最终造成了事故的发生。当事故发生后，立刻就展开了救援工作，当这艘潜艇被打捞出来之后，舱盖打开的那一刻，所有的人都哭了，因为潜水艇上的70名工作人员，都已经去世了。
经过化验检测发现，他们的死亡原因都是急性窒息，因为潜水艇上的工作日志最后的截止日期是4月16日，所以，可以判断当时事故发生后不久，他们就已经死亡了。那么，为何361号潜水艇会发生事故呢？
事后专家表示，当时361号潜水艇执行任务的时候，海面上的风浪很大，所以，海水可能伴随着风浪进入到了潜水艇的进气阀之中。我们都知道，潜水艇中的工作人员在里面的时候，是不佩戴氧气面具等设备的，所以，必须由进气阀提供大量的氧气才可以，不过，当海水进入到进气阀之后，便导致进气阀被堵住了，所以，缺氧导致了事故的发生。
同时，当时361号执行训练的时候，还切断了所有与外界的联系，所以，当事故发生的时候，地面控制中心的人们并不知道他们已经出事了，同时，由于他们是“静默”训练，所以舱盖也都是密封的关闭状态，所以，当事故发生后，内部的人员想要开启舱盖逃生也是根本不可能做到的，只能等待着死亡的到来。
不过，虽然事后我国第一时间公布了信息，可是，在国际上仍然有一些质疑的声音，比方说德国通讯社的一篇通讯中说，事故或许是因为氧气中毒导致的，因为在高压的作用下，潜艇内的氧气罐是有可能破裂的。
【【潜艇】中国打捞出一艘失踪潜艇，打开后所有人都哭了，为何会这样？】同时，还有英国的一位专家也表示，因为我国在事故发生后很快就将出事的潜水艇给打捞上来了，所以，或许事发的地点并不是在海底，而是在浅海地区，同时，他还表示或许是因为电池中泄漏的液体造成的氯气中毒。当然，这些质疑的声音也都不过是“阴谋论”罢了，大家觉得呢？