军武阅读：常规动力也能上电磁弹射器，003航母超10万吨？动力决定吨位至于第二艘国产航空母舰003型航空母舰

至于第二艘国产航空母舰003型航空母舰，吨位在大家最关心的几项性能指标中排名第一。所谓“不劳而获，不劳而获” 。舰载机数量、动力系统和飞机起降条件的改善都需要足够的舰载空间作为支撑。

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【军武阅读：常规动力也能上电磁弹射器，003航母超10万吨？动力决定吨位】据悉， 003航母的水线宽度为41米，超过了与福特级相同的尼米兹级（水线宽度为40.8米）。因此，有网友预计新航母的吨位将达到10万吨，甚至11-12万吨。无法证实这一说法。即使有卫星照片进行计算，也只有周边的东西可以作为参考，计算结果也有一些偏差。此外，水线宽度不代表吨位。例如，尼米兹级（后几艘）和福特级航母的水线宽度只有0.2米，但排水量约为8000吨。前几艘尼米兹级船舶的排水量甚至超过福特级，缺口约1.5万吨。

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据此前权威学者和媒体报道， 003航母仍采用常规动力，主要包括汽轮机、燃气轮机和柴油替代。 003航空母舰和国内首艘航母山东舰的建造时间只有几年，可能还是蒸汽轮机动力。目前，世界上最大的常规动力航空母舰是小鹰级，满载排水8.3万吨。它也是常规动力加弹射起飞的配置。即使003号航空母舰可能超过小鹰级，也不会大很多。

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003型航母满载排水量应在75000-85000吨之间，比前两艘航母高出10000-20000吨，这是一个比较正常的增加幅度。就像美国中途班到福瑞斯特班和小英班一样，增加幅度也在6万吨到8万吨之间，小英班到企业班和尼米兹班的增加幅度也在1万到2万吨之间。

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003型航空母舰应该使用电磁弹射器，毕竟这是最好的起飞方式。电磁弹射器的飞行效率远高于蒸汽弹射器。起降条件较好，舰载机上机难度相应降低。它可以为未来一些特种飞机的上机创造条件，如无人隐形攻击机、无人预警机等，对电磁弹射器的适应性更好，例如我国两艘航母采用滑翔起飞。机上的J-15并没有严格按照弹射起飞来加强机体结构。它不愿意用蒸汽弹射器来驱动起飞。电磁弹射器的功率可以调节。滑脱起飞型歼-15可以在轻载条件下发射，有利于后续国产航母与前两艘航母的协调，满足舰载机暂时相互降落的需要。

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此外，电磁弹射器的体积和重量只有蒸汽弹射器的一半左右。与蒸汽弹射器相比，使用多个电磁弹射器将节省数千吨的支撑部件，这对优化航母内部结构非常有帮助，所需人员也将大大减少。此外， 003航空母舰仅使用3个电磁弹射器，与小鹰级相比， 8万吨级航空母舰满足3个电磁弹射器的要求并不十分困难。

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虽然理论上8万吨级航母可搭载80-90架舰载机，但实际上是一种超载模式。正常情况下， 10万吨级尼米兹和11万吨级福特的下载飞机数量只有60-75架，尼米兹机库只能容纳40多架舰载机。如果要搭载80-90架，就要在甲板上长时间停放45或50架飞机，而航班太多，会使航母无法承受，降低调度效率，增加保障难度，增加风险。

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相比之下，如果003型普通舰载机的数量可以达到50-60架，借助电磁弹射器，日出的架次不会输给尼米兹级。在短期内，飞行强度甚至可以媲美福特在理想状态下的水平。未来，当隐形飞机在舰上进行空战时，歼-15可以充分发挥长腿和巨大的力量扛地的优势，一般来说，这种组合效率要高于f35c+F/A-18E/F 。