[车市特评]具备热销实力，品鉴全新一代瑞虎7：9CVT动力操控出色奇瑞汽车在国内市场上一直以技术优势著

奇瑞汽车在国内市场上一直以技术优势著称，旗下的多款车型也都是曾经的热销车，而近年来，随着SUV市场的发展，从最早的瑞虎3到瑞虎5再到瑞虎7和瑞虎8 ，奇瑞的瑞虎系列车型矩阵愈发完善，而瑞虎3、瑞虎5以及瑞虎8都曾月销过万，而瑞虎8更是上市后持续月销过万成为SUV热销榜上的一员。
瑞虎7的技术和平台有目共睹，而笔者在多次试驾甚至长测瑞虎7这款车时，也发现了其在驾控方面的优势，而此次全新一代瑞虎7的归来，让我们对这款车月销过万又有了信心。 “平顺经济、稳中带劲”全新一代瑞虎7区域品鉴会在河北石家庄举办。

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2020年4月29日，全新一代瑞虎7作为基于奇瑞汽车T1X平台打造的“新感观真实力SUV” ，在河北石家庄举办了河北区域品鉴会。新车推出1.5T+CVT、1.5T+6MT两种动力总成，共6款车型，并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动峰格双色车身可选，官方售价区间为7.99-10.99万元。

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值得一提的是，即日起成功选购全新一代瑞虎7的消费者可获得6000元保险，享至高6000元金融补贴、至高10000元置换补贴！
高效动总打造更平顺、更经济的卓越驾驶体验为了全方位展示全新一代瑞虎7越级的产品力，深化其舒畅非凡的驾驶体验，奇瑞汽车不仅在活动现场设置了全面的专业讲解，还特意安排新车体验试驾环节，让到场的媒体及车主更近距离接触这款“新感观真实力SUV” 。

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动力方面，全新一代瑞虎7搭载的是代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，拥有领先于其他自主品牌发动机的37.1%燃油热效率，这个数值几乎与德国、日本一线厂商的最新产品相当。得益于霍尼韦尔低惯量发动机、水冷中冷器的运用， 1.5T发动机能够有效避免涡轮迟滞和介入时的突兀感，并拥有极佳的动力响应性，涡轮增压器在1250rpm便开始介入，在1750rpm时即可输出230N?m的峰值扭矩， 5500rpm时可爆发出最大马力156Ps 。

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传动方面，匹配的是获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱。为了提升燃油经济性、缩减用户的用车成本，奇瑞汽车突破多项CVT技术壁垒，通过运用新型高效叶片泵、新型液力变矩器、新型液压系统以及新一代传动钢带， 9CVT变速箱在保证平顺、高效动力输出的同时，有效降低整车的综合油耗，使得全新一代瑞虎7的百公里油耗低至6.8L ，让用户能享受到低能耗、无负担的出行生活。

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在实际的驾驶中， 1.5T+9CVT白金高效动力组合的配合十分出色，带来极为平顺、舒适的驾驶体验。针对低扭做了特定调校，全新一代瑞虎7的油门初段很灵敏，轻点踏板车辆就会有抬头趋势。充沛的动力经过CVT的揉捏后输出十分线性，响应性匹配也很不错，整体车辆在中前段加速都非常轻快，尤其是当发动机转速超过1750rpm之后，涡轮起正压后加速响应性要更加迅速。

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为满足驾驶者不同的需求，全新一代瑞虎7还配备ECO和SPORT两种驾驶模式，当切换至Sport模式后，变速箱的降档响应和油门响应就会更为灵敏，动力供给要比ECO模式更加充分。同时，新车配备的双模EPS电子助力转向系统转向手感轻盈灵活，在SPORT模式下方向盘会变重一些。