耗费2000多亿的三峡工程三峡工程耗资多少亿( 二 ) _小知识

当时三峡入库的水流量达到了将近7万立方米每秒，如果长江以这个流量再次通过荆江段，又将会造成无法估计的灾难。但是三峡大坝凭借其巨大的调蓄能力，硬是将出库洪峰值削减到4万立方米每秒，几天之内将大约70亿立方米的洪水拦截在三峡水库。
单凭这种调蓄能力，三峡大坝极大地保证了长江下游人民的生命财产安全，如果再有人说三峡大坝是面子工程，百害无一利，那你得问问湖北人民、湖南和江西的人民答应不答应。
作为一个百年的水利工程，三峡的作用肯定远不止于此。
首先是三峡大坝的发电量，目前安装的是32台单机容量为70万千瓦的水电机组，每年能产生超过1000亿千瓦时的电量，约占全国水利发电总量的14%，主要向华中、华东地区供应。
三峡水电站运行10多年来，提供了不知多少清洁能源，既促进了国民经济发展，还减少了碳排放量，间接地保护了自然环境。
其二，就是三峡蓄水后带来巨大的航运效益。
截至到2017年，世界上规模最大的内河船闸，即三峡船闸的过闸货运量已突破10亿吨。库区100多处主要险滩被深水淹没，加上实施航道整治工程，重庆至宜昌段的航道得到了极大改善。通行船队的吨位由3000吨提高到万吨级别，称三峡工程为世界上改善内河航运的第一工程也不为过。

文章插图
作为黄金水道，长江上向来比较繁忙，那么这些客轮和货船是如何翻越三峡大坝的呢？
这就要提一提雄伟的三峡双线五级船闸了。
可以用这样一句话形容船舶过大坝的方式，即大船爬楼梯，小船坐电梯。
高峡出平湖，三峡大坝上下水位相差113米，船舶按照吨位分两种方式度过这道40多层楼高的“天堑” 。大型船舶需通过双线五级船闸过大坝，船只驶入第一个闸室，关闭两端封门，向闸室注水，水涨船高，然后一级一级越过五层闸室。
下水和上水类似，只不过是逐级放水。
但是这种过闸方式时间太久，一艘船过五级闸室大概需要3到四个小时。对于3000吨以下的小型客轮，还有更快的选择，即利用垂直升船机直接一次性过大坝，时间缩短到半个小时。
垂直升船机的工作原理和电梯差不多，升船机里面有一个装好水的巨大承船厢，当船只驶入承船厢时，通过机械驱动，将船上升或者下降。
这个巨大的升船机高度是40层楼高，承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米，提升重量和高度，均为世界之最。
就这么一个伟大的基建工程，为啥老有人质疑呢？
其实这些资料网上都有，而且是真实有效的，稍微了解一下也不会说出让人瞠目结舌的言论。

文章插图
当然还有人在担心三峡大坝的安全问题，一方面是大坝能不能承受住水库的巨大水容量压力，另一方面是大坝会不会面临外界的威胁，如果遭受火力打击，是否会垮塌。
其实就是在担心三峡大坝的强度问题，那么大坝的强度如何呢？
大坝根据建造材料不同，分为土石坝和混凝土坝，根据承力方式又分为重力坝、拱坝、支墩坝、预应力坝等。三峡大坝采用的就是最坚固的混凝土重力坝，说明白一点就是建造一个钢筋混凝土结构的山体大坝，利用自身重量来拦截长江水。

文章插图
三峡大坝全长3335米，高度达到181米，一共使用了1700万立方米的混凝土和46万吨的钢筋，整个坝体的重量达到了4100万吨，完全就是一座混凝土的小山。建造时采用了新型高强度混凝土制造和浇筑工艺，比如著名的低温预冷混凝土，再搭配分块分层浇筑工艺，保证了三峡大坝的使用寿命和强度！

文章插图
就这重量和强度，洪水再大也不会冲垮，就是导弹打上去也只是炸破点皮，根本没办法从外面破坏坝体结构，而三峡大坝的使用寿命达到了150年到200年。
有的人可能会杠上一句，如果敌国使用核武器攻击呢？
核武器的威力肯定是毁天灭地的，但是都到核战争的地步了，三峡大坝被炸的破坏性，比得上直接被核武器攻击沿海大城市的危害性大么？
这个逻辑是行不通的。
【耗费2000多亿的三峡工程三峡工程耗资多少亿】而且我国并非是晚清时期任人宰割的中国了，作为联合国五个常任理事国之一，我国也具备了全球性的核打击力量，任何国家胆敢攻击三峡大坝，必将受到致命反击，东风快递，使命必达！

耗费2000多亿的三峡工程 三峡工程耗资多少亿( 二 )

耗费2000多亿的三峡工程三峡工程耗资多少亿( 二 )