车载手机支架遇难题车载手机支架安全吗 _小知识

随着俄乌冲突的爆发，国际油价上升了一个新的高度，很多车主表示快加不起油了，这个时候新能源汽车，尤其是纯电汽车越来越被广大车友认可，新能源汽车的优势自然不必多说，最重要的是用车成本要比燃油车低上不少，比如国产新能源汽车领导者，比亚迪这两年的新能源汽车都出现了一车难求的局面，比亚迪新能源汽车不但不降价，反而还要排队提车，等待时间短则3个月，长则半年都是常有的事。然而新能源汽车，尤其是纯电汽车的内饰和传统燃油车相比却有着很大的不同，说的好听点是更激进了，就拿小便想要购买的比亚迪元plus来讲，传统的手机支架都不好放。

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元plus确实很漂亮，给国产新能源汽车点个赞！

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出风口哑铃设计，不好放手机支架，仪表盘有个很大的pad，也不好放吸盘重力手机支架
对于从燃油车过度到新能源汽车的车友们，比如小编，车载手机支架的更新却是必须的，然而小便从各大电商平台上找了很多类型的手机支架，发现都不是很理想，车载重力手机支架个头太大，对于中控台上寸土寸金的地方很明显不合适，磁吸手机支架老早就直接pass掉了，强磁对手机影响不好，尤其是对手机信号有影响，这对车友安全行驶有不小的威胁，我于是查看了好几辆新能源汽车的中控台，毫无悬念都是非常激进，对传统手机支架是都是很不友好的，比如以下的图片！

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手机支架很难有立足之地，这个时候就要开发商开动脑筋了，在方寸之间争得一席之地！车载手机支架必须要做小，现在问题是不太现实，现在传统的车载手机支架只能越做越大，一个重要原因是手机尺寸越来越大，大尺寸的手机可以容纳更大的电池，获得更好的使用体验，这是消费者的选着，问题是新能源汽车也是主打科技时尚的汽车，中控台上的pad也是越来越大，中控台设计的也很激进，两者相遇就存在矛盾了。然而更加难以接受的是汽车上的pad是可以用来导航的，因此汽车生产商并不欢迎车载手机支架的存在，两者又存在利益矛盾，我们都知道很多汽车的车载流量每个月都是有限的，超过后就要收费，很多功能没有流量是无法使用的，前期汽车厂家可能会送一段时间的有限流量，过期后使用流量就要付费了，如果有车载手机支架的存在，很明显会影响到厂家的利润，小便估计一年一辆车可以盈利几百元，如果是几百万辆汽车，可想而知这方面的利润是多可观，汽车厂家怎么会舍弃这块蛋糕呢？因此不难看出电动汽车的中控台和空调出风口几乎和传统汽车出入很大，一来更具有视觉冲击力，二来传统的车载手机支架就不能用了。因此传统车载手机支架只能放弃新能源汽车的生意。然而车友也不想每年多掏几百元的流量费，流量费确实很贵，车友们还是想要用车载手机支架的，比如小便吧！发现以前的车载手机支架不能放到元plus上，而我又觉得车载流量太贵了，小便太穷见笑了，可是网上也没有找到合适的手机支架，如果几十块钱的手机支架能让我的手机在车上有立足之地，我想是很值得！可是查了很久，没有！一次在支付宝了面心血来潮搜了一下专利，发现有一个专利搜索平台，进去再搜手机支架，看了很久，终于找到了一款很不错的手机支架专利，专利千千万，这个专利简单有效很符合我的口味，我本身就喜欢指环扣手机支架，当指环扣和车载手机支架相结合，会迸发出怎样的火花，我想一定很不错，为什么就没有厂家跟进研发呢？这不正式小便预想的车载手机支架的理念吗？指环扣插进槽里面就稳了，指环扣的指环和转向轴，这不比大大小小、薄薄厚厚、形状各异的手机更好控制！因此稳定性上也更有保障，更可喜的是车载手机支架可以做的很小，以前要控制手机，支架头部很难设计小，现在不一样了，理念发生变化了，只需要控制指环和指环上的面板即可，指环扣的指环比起手机就小了几十倍了！而且效果比之前的传统手机支架要好上很多，比如由于控制的是指环扣，不是手机，就不会遮挡手机屏幕，设计难度降低，材料用的少，成本也比之前的手机支架要低上不少，现在原材料可不便宜，设计费也很高昂，用到这个专利，我想可以省下不少成本，我们消费者不但能够解决燃眉之急，可以愉快的用手机导航，并且不用花费很多钱来购买车载手机支架，指环扣长久不衰也是因为有了指环扣，再也不嫌手机屏幕大了，手机也会更安全。

车载手机支架遇难题 车载手机支架安全吗

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