『极果网』3!小鹏发布新款电动轿跑P7,续航706公里,叫板特斯拉Model( 三 )
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小鹏P7采用了手机蓝牙钥匙与NFC钥匙相结合的解锁方式 , 通过手机蓝牙感应车辆解锁 , 在隧道或地下室没有信号的地方也可以解锁车辆 , NFC刷卡解锁没什么可说的 , 但此功能还支持云端发卡 , 可以分享NFC数字钥匙给亲友用车 , 非常方便 。
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音箱方面P7装配了丹拿音响 , 全车共有18个喇叭 , 可以满足音乐爱好者对音质的追求 , 并且还搭载了可升降高音场扬声器“逼格”很到位 。
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自动驾驶是看家本领小鹏P7搭载了小鹏汽车最新的XPILOT3.0驾驶辅助系统 , 相比上一代增加了“高速自主导航驾驶”和“停车场记忆泊车”功能 。
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高速自主导航驾驶模式需要在特定的高速路段才能实现 , 当设定好目的地 , P7可以根据路线指引 , 实现自主变道、切换高速路线 , 并在行车中实时选择最优路线 。
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ACC自适应续航可以根据前车的速度自动调整车速 , 一直保持设定好的车距 , 当前方无车则按设定的速度行驶 。 油门刹车都不用踩 。
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ATC是自适应弯道巡航可以在入弯时减速 , 出弯时加速 , 保证乘坐的舒适性 。
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LCC车道居中系统 , 通过前挡风玻璃上的摄像头探测车道线 , 可以一直保证车辆在车道中间行驶 。 不握方向盘也可以走直线 。
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ALC自动变道辅助 , 高速公路驾驶时 , 车辆会实时规划并推荐最佳路线 , 可通过拨转向拨杆确认变道操作 。 找出最佳路线 , 保证车速 。
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自动泊车功能大家应该都不陌生 , 不过这个功能用的人可能并不多 , 而P7不仅配备了自动泊车功能 , 还带有停车位记忆泊车 。 该功能可以可通过对常用的车位记忆和驾驶路线学习 , 实现停车场内自主泊车 。 回家回家停车将由它自己完成 。
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XPILOTDrive不仅在驾驶上提供一些列的辅助 , 在主动安全上也非常的全面 。 全车配备31个传感器 , 实时监测行车周边环境 , 提供360度全方位的碰撞预警 , 保证行车安全 。
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根据中华人民共和国工业和信息化部发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中第三条中明确指出 , 售价30万以上的新能源电动车将不再享受补贴 。 而前一阵传出的特斯拉Model3将降价到22万的消息应该就是为了应对这项政策 。
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而P7的售价只有全驱高性能版的售价超出了30万元 , 可能小鹏觉得追求性能的人都不差钱吧......
小鹏P7的推出不仅丰富了小鹏汽车的产品线 , 而且填补了了自主品牌中高端电动车的空缺 , 但这也是未来电动车的发展趋势 , 相信在不久的将来700公里的续航里程将成为中端纯电动汽车的标配 。 毕竟30万是道坎 , 低于这个价格才能拿到补贴 。
而极果君也会一直关注P7的发展 , 将会在第一时间为大家推出实车的详细评测 , 敬请期待哦 。
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