「别克」七座SUV选工具车还是品质车？别克昂科旗重新定义豪华中大型SUV！( 二 ) 大众途昂|丰田汉兰达|中大型suv|德系车

包括肉眼可见的外观、内饰设计，区别于其他车型的“粗糙“和”硬大“ ，昂科旗车头长，短前悬的设计，搭配上多曲线造型和如钢琴烤漆等细节上的点缀，线条流畅的造型和大气的外观让整车看起来更具豪华感。
值得一提的是，内饰的设计、用料以及质感全系都保持了一致，没有入门与顶配的差别，同时，也规避掉入门款卤素大灯、轮毂造型差异大的“消费坑” ，全系标配全LED分体式大灯，入门与顶配车型轮毂造型一致，只是顶配轮毂尺寸稍大。
昂科旗也是别克品牌第一款达到通用汽车全球最高等级静音标准的SUV产品，全系车型都采用了别克Quiet Tuning静音科技。配备ANC主动降噪科技，搭载5mm双层声学风挡及前门车窗玻璃，并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，达到了通用汽车LEVEL A最高等级静音，很大程度上满足了成熟群体对整车静谧性品质的高要求。
别克或者说上汽通用的魅力就在于，它们一以贯之的准则是：绝不做入门寒酸车。别克昂科旗也是如此，不管你购买什么车型，至少在外观、内饰与空间的豪华体验上基本保持在同一水准，不会有丐版既视感，这让别克昂科旗入门车型的性价比就变得非常高。
豪华从来不是配置的堆砌，这是一种由内而外的气质。拼配置途昂并不弱，拼实用性汉兰达向来是“标杆” ，而豪华恰恰是这个细分市场最紧缺的。
事实上，别克从GL8开始，就已经深谙国内消费者对“豪华”的理解，从车身尺寸、造型设计，到做工用料、核心三大件，甚至售后等方方面面，别克已经形成了一套系统性的豪华标准，不然也不敢如此大胆地喊出“入门即豪华”的口号。