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约架吗？一起上吧按照埃安V的续航能力、科技配置和颜值来看 ， 它在中国纯电动车市场应该有着不错的竞争力 。
其实埃安V上的很多科技配置都不算广汽新能源首创 ， 比如小鹏的视觉+雷达融合探测自动泊车功能、宝马的50米寻迹倒车功能、荣威和星途曾搭载的AR实景导航……与其说是「致敬」 ， 不如说是「取其精华」 。 将一些主流的、领先的科技配置搭载在一款新车上 ， 让消费者感知到这台车的科技感 。 当然 ， 根据埃安LX的情况来看 ， 埃安V的这些科技配置 ， 有一部分应该还是会以选装的形式在高价位车型上落地 。

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但在营销和宣传层面 ， 这就是这台新车可以被拿来说事儿的点 。 而再回看埃安LX ， 它的主打卖点主要还是续航和加速 。 当然 ， 埃安V打到600km的续航区间也算是优秀 ， 但营销思路的悄然转变 ， 或许也表明 ， 广汽新能源在解决了电动车核心的三电问题之后 ， 开始逐渐思考「一台智能电动车应该是什么样子」 。
从这个角度来说 ， 不管是传统车企还是造车新势力 ， 最终还是要「殊途同归」 。

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