汽车头条@纯电SUV你会买吗，掉电快续航虚( 二 ) 时至今日

在短短三年时间内，国产电动车的最高续航标准暴涨了七成。然而在更加实用的快充技术方面，国产电动车却进展缓慢，原因也无非围绕在政策导向和消费者的重视度。

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品牌力与技术驱动纯电消费
豪华品牌在电动车领域集中火力是情理之中，但战略如此同步却在情理之外。不论奥迪、奔驰还是雷克萨斯等豪华品牌“先登者” ，他们都是推动豪华电动车“上行”的积极分子，当然他们也毫无例外地将电动车市场的战略布局献给了SUV 。

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在SUV上加装电池包、三电系统等，是非豪华品牌和新势力们常用的做法。除奥迪e-tron动用全新造车思路外，可以说大多数产品仍停留在“油改电”的思路上。倘若将其拆分便不难发现，每个品牌对豪华电动车的理解完全不同，而摆在眼前的技术亮点也大有谈资。

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拿奥迪e-tron和奔驰EQC来说，这两款车型的性能都做到了与燃油车势均力敌的表现。奥迪e-tron搭载的全新quattro电动四驱系统，让e-tron的反应速度较传统机械四驱提高了3倍，同时匹配7种驾驶模式；奔驰EQC则在安全方面坐拥最高规格的5星安全标准；雷克萨斯、沃尔沃在处理纯电方面的做法又有所不同。此消彼长的战略与调整，实质上是在产品竞争力上的提升。

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传统车企的品牌价值、品牌定位与近年来短期突飞猛进的新势力并不相同，在对待汽车未来驱动的趋势上会拿出更加长远的战略、更具可扩展性的产品力来深掘这一领域。而这也就说明了德系豪华能在60万以上的中型SUV去拓展市场，雷克萨斯、沃尔沃首次“触电”便投向了SUV ，他们正用节能和技术为导向的体系力来衬托出豪华品牌“触电”即SUV的本意。

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【汽车头条@纯电SUV你会买吗，掉电快续航虚】总的来说，汽车市场从燃油车到电动车的转变无疑已是汽车消费者购买欲的变化。在抛除纯电车型的诸多优势因素外，消费者买单纯电SUV的驱动力最后也无非落在了品牌力上，当然我们也希望，在广汽新能源、比亚迪等自主新能源板块能继续牵头，让消费市场做一个产品飞跃的见证者。