懂车之后@50万的气场只卖30万，已经征服126万的车主，却是最低调的豪车，原创很多喜欢车的人都希望自己可以在未来拥

很多喜欢车的人都希望自己可以在未来拥有一辆豪车，但不得不说豪车的价钱不是一般人可以负担得起的，之所以这么说是因为豪车本身的配置都是高于一般车型的。不仅是在外观上还是内核都有着“豪车”才有的配置。然而，曾经凯迪拉克表示过没有后驱不算豪华，那么真的是这样吗？

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的确，以凯迪拉克的观点也不算错误，毕竟后驱对于一辆车的可玩性和操控性方面都非常的加分，而且在很多人的观念里面。有了后驱才算有一辆豪车所具备的基本属性。不过其实后驱也并不等同于豪华，严格来说它只是一个驱动形式而已。但我们知道一部车如果被称为豪车，除了配置之外，还有很多的核心点，就比如像品牌的实力也是其中一个关键因素。

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那么既然说到了品牌，汽车市场当中三位
B级(参数|图片)豪车“霸王” ，宝马
3系(参数|图片)、奔驰C级(参数|图片)和奥迪4AL就不得不提了。的确，喜欢研究车的人都知道，这3款车是属于BBA品牌阵营里面有代表性的B级车型，并且一直在相互较着劲，不分上下。因此并没有谁是当中最好的一说。而今天我们就好好介绍一下三大车型当中的奥迪A4L 。

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奥迪A4L的中低配型在驱动形式上使用的是前置前驱，以及品牌上的一些优惠政策，导致许多人称奥迪A4L是伪豪车。但其实奥迪没有你想的那么简单。

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这款奥迪
A4L(参数|图片)其实在国内已经有126万的青睐者，其每一代的出现都能给车迷们带来新的悸动。而今年这一款更是有了全新的外观设计，整体非常大气。车头方面显得更加扁平，加上夸张的雾灯口造型以及极富运动感的中网优化和向奥迪A7(参数|图片)看起的车头大灯光源，让你觉得花30万可以买到50万的气场。

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【懂车之后@50万的气场只卖30万，已经征服126万的车主，却是最低调的豪车，原创】内饰方面，本来一直主打的mmi操控单元被取消，采用一块可触摸操作的超大液晶显示屏幕来替代，使得操作更加便捷简单，即便是新手也能轻松驾驭。而奥迪A4L的动力方面采用的是2.0T的发动机，跟奔驰C的1.5T比起来它在动力系统上更有发言权。

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最后，在2.0T的中功率车型上面首次搭载了四驱系统，而这种四驱系统的向下兼容，对于消费者而言无疑四驱的门槛是越来越低了。

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由此可以看出，这2020款奥爱A4L下方四驱配置的做法也是在一定程度上体现了奥迪在华的未来战略。而到时候当奥迪A4L和宝马3系以及奔驰放在一块比较的时候，相信没人会再去吐槽前驱奥迪。