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语音控制方面 ， 搭载了科大讯飞语音识别系统的哈弗F7x表现还是非常不错的 ， 语音识别精准 ， 识别速度很快 。 我么可以通过语音命令进行播放在线音乐、换一首歌、打开电台、播放在线新闻、调节音量、在线导航、控制空调温度/循环方式/风量、打开/关闭座椅加热、拨打电话、查询天气、查询餐厅/加油站、讲个笑话、打开车窗等操作 。 聊完智能互联系统 ， 接下来 ， 我们还是来聊聊车内的做工用料表现 。

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在车内用料方面 ， 哈弗F7x中控台上方为搪塑软质材料 ， 正面则采用大面积的仿碳纤维饰板进行装饰 ， 营造出了不错的性能感 。 车门板扶手及扶手附近门板全部采用皮革进行包裹 ， 提升了日常用车的舒适性 。

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在乘坐空间方面 ， 哈弗F7x后排纵向空间为850mm ， 腿部空间还是比较充裕 。 在实际乘坐体验时 ， 后排头部空间也是够用的 ， 坐在后排并没有因为溜背的造型设计而感到压抑 。
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哈弗F7x后备厢空间可以容纳9个标准尺寸纸箱 ， 后排座椅靠背也支持按四六比例放倒 。 并且放倒后可实现全平 ， 后备厢空间可拓展性非常出色 。
动态评测

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我们测试的这台哈弗F7x性能版车型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机 ， 其最大功率为165kW（224马力） ， 最大扭矩为385N·m ， 与之匹配的是7速双离合变速箱 。

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在日常驾驶时 ， 这套2.0T+7DCT最大的特点还是平顺 。 即使是在Sport+模式下 ， 以牺牲部分换挡速度为代价 ， 这台7速双离合变速箱依旧保持一定的平顺性 。 前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂组合 ， 调校还是以舒适为主 。 电动助力的方向盘偏轻 ， 这样设定的好处就是日常开起来非常省力 ， 但对于追求细腻细腻驾控的朋友来说 ， 也许机械液压助力才更有感觉 。
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当然 ， 这套偏舒适、平顺的动力组合 ， 在四驱系统和弹射起步的加持下 ， 加速性能可一点也不弱 。 测试前 ， 我们先将驾驶模式选项切换至Sport+模式 ， 再手动关闭牵引力控制系统 。 然后挂上D挡 ， 以左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步 。 将发动机转速保持在2000rpm左右 ， 这时车辆会自动进入弹射起步模式 ， 然后松开刹车进行全油门加速 。 经过实测 ， 哈弗F7x性能版的0-100km/h加速成绩为6.26秒 ， 这样的成绩击败同级99%的对手 。

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