#马斯克#融资30亿美金造电动皮卡，他如何从无名之辈到马斯克劲敌？( 三 ) |R.J.|互联网|电动车|

也正因为此，他调整了发展的方向，从原来依靠传统的化石能源的汽车，决定开始专注于环保电动汽车的研发。
虽然媒体喜欢把R.J.和马斯克放在一起比较，但当事人之间似乎关系不错。
被问及与特斯拉之间的竞争关系， R.J.表示对特斯拉充满敬意，认为特斯拉在改变人们脑海中电动汽车等于“慢、无聊、升级版的高尔夫球车”这些印象方面有很大贡献。甚至直接说“Rivian欠马斯克一句谢谢。 ”
而“对手”马斯克似乎也对他青眼有加。
至于两人带领的公司，目前来看特斯拉还是主打家庭轿车，而Rivian则是更为狂野的户外、越野型SUV和皮卡。特斯拉和Rivian各有所长，就像钢铁侠和超人，两人一个是DC另一个是漫威世界中的超级英雄，各有各要拯救的世界。
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野心绝不止于汽车
跟马斯克相仿， R.J.也在身边聚拢了一批狂热的造车分子并成为他们的精神信仰。
一谈起R.J. ， Rivian的员工不自觉就会用上敬语，一位跟R.J.工作多年的创意设计师表示“我花了很多年来了解R.J.心思，想猜出他到底想要什么，但他变化实在太快，我们不知道他想去哪，跟上他的步伐不容易。 ”
虽是造车新势力，但R.J.在处理与传统汽车厂商之间的关系时非常圆滑。
去年4月，接受了福特5亿美金投资， 9月份又拿到了汽车服务巨头考克斯汽车公司（Cox Automotive）3.5亿美金投资。
R.J.曾在公开场合多次说过将总部设在底特律附近，因为“汽车行业在供应链和制造方面有其核心竞争力。在密歇根州，我们可以更方便的招纳人才，站在‘汽车行业’的肩膀上。 ”

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当然，虽然将总部设在汽车制造文化源远流长的美国中西部， R.J.也没忘记在科技创新中心硅谷布局。
秉着近水楼台先得人才的发展思路， Rivian在北加和南加分别有两个公司。将云计算、互联和自动驾驶技术研发放到硅谷，把电动底盘推动系统设计放在南加尔湾。
不仅在地理位置上跟科技圈拉近关系， R.J.也跟科技圈的大佬打成一片。
杰夫?贝佐斯在2019年2月投资了Rivian 7亿美金，并承诺将预定10万台Rivian电动货车。
一向挑剔的贝佐斯曾在公开场合表示对斯卡林格的肯定，用“难以置信的卓越”来形容来形容R.J.的能力。
除了人品，也许贝佐斯看中的更多是布局Rivian的战略意义。对Rivian的投资，与其说是为了扶持电动能源车产业，不如说是兑现自己的承诺。
因为亚马逊曾经承诺，到2040年所有业务都实现碳排放净值为零，到2030年所有业务100%采用可再生能源。
这次订购的Rivian电池驱动的配送车，也算是为自己的长远规划，投下了一枚棋子。另外，亚马逊也投资了专注于自动驾驶业务的创业公司Aurora ，相信不难看出，贝佐斯对于汽车行业的雄心壮志。
出了科技圈， R.J.在娱乐圈的魅力依旧不减。
隐身10年，去年首次在LA的车展上亮相，就让蕾哈娜路转粉。不仅和R.J.聊了许久，还一起拍照留念。见多识广的蕾哈娜肯定不是为了R.J.那张脸才对Rivian感兴趣。

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似乎有魅力的领导者都是这样，能够在短时间内赢取到他人的信任。
今年， R.J.又与《徒手攀岩》的主角Alex Honnold达成合作。两人将合作研究汽车电池的二次应用，目前打算放到波多黎各的Adjuntas市，这里生活的20000居民，经常受台风影响断水断电。
看来R.J.的野心绝不止于汽车。
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R.J.与马斯克终有一战
目前， Rivian有两款车型， R1T和R1S 。虽然还没正式开卖，但消费者可以在官网预定，交1000美金就能提前锁定一辆Rivian 。