贝恩▲机器人:新基建的重要赛道与猎豹移动的执着长跑
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砺石导言:在新基建大发展的背景下 , 猎豹移动坚定的选择了在服务机器人这条艰难但正确的分支赛道上 , 进行着一场执着、孤独的长跑 。 对于那些有勇气选择艰难而正确道路的人与企业 , 我们需要给予一定的时间与包容 , 来期待它的未来成长 。
刘学辉 | 文
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新基建 , 在新冠肺炎疫情期间突然成为最流行的商业词汇 , 不过关于新基建的内涵也有一些不同定义 。
在2020年3月份中共中央政治局会议上 , 新型基础设施被定义为特高压、新能源汽车充电桩、5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网、城际高速铁路与城市轨道交通等七大领域 。 而在4月20日 , 国资委和国家发改委召开的经济运行例行发布会上 , 又将新基建划分为信息基础设施、融合基础设施与创新基础设施三大类别 。
疫情之前 , 早在2018年12月的中央经济工作会议上 , 政府就第一次提出并定义新基础设施的范畴包括5G、人工智能、工业互联网与物联网 。 之后 , “新基建”就被列入2019年政府工作报告 , 并在政府各项重要会议上被屡次提及 。
而在政府于2018年首次提出新基建之前 , 其实新基建的核心范畴早已经在产业界轰轰烈烈的开展了 , 其区别于“高公基”等传统基础设施建设多是由政府主导 , 新基建则是由市场力量主导 , 政府提出“新基建”概念 , 只是对市场上一些新兴产业趋势的总结 。
所以 , 我们不用太纠结新基建的严格定义和明确范畴是什么 , 只要是区别于传统手段 , 以技术创新为驱动 , 能促进生产效率提升 , 推动经济发展并带来人民生活福祉的产品与服务 , 我们都可以将其称为新基建 。 又由于当下数字化技术带来的提升效果最为显著 , 所以新基建又多指数字化的基础设施 。
在数字化的基础设施领域 , 中国已经在过去多年发展过程当中崛起了很多代表性企业 , 有基础能力层的 , 也有工具应用层的 。
比如在基础能力领域 , 中国移动、中国电信与中国联通提供了最基础的5G网络建设 , 阿里云、腾讯云与华为云提供了数据中心、智能计算中心为核心的基础算力 。
而在工具应用层面更是八仙过海、各显神通 。 比如淘宝、京东、拼多多与苏宁在零售领域 , 美团点评、饿了么在本地生活服务领域 , 支付宝、微信支付在金融领域 , 旷视科技、商汤科技在计算机视觉领域 , 科大讯飞在语音领域.......提供了服务于广大B端企业与C端消费者的数字化基础设施 。
在上述领域之外 , 近些年还有一个新崛起的新基建领域颇受瞩目 , 就是有人工智能时代“工具之王”之称的机器人 , 而在机器人领域 , 猎豹移动无疑是当下最具代表性的企业 。
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在机器人领域 , 猎豹移动主打的是“服务机器人”产品 。 在产品正式研发成功之前 , 猎豹移动创始人傅盛曾去日本考察机器人产业时发现 , 由于关键核心部件都来自不同的供应商 , 大家对产品的理解很难一致 , 导致机器人组装公司无法做出用户体验良好的机器人产品 。 所以傅盛判断 , 机器人的本质是“AI+硬件+软件+服务”四位一体的解决方案 , 要做出好的机器人 , 就必须拥有全链条的人工智能技术 。
于是 , 猎豹移动投资成立了人工智能公司猎户星空 , 猎户星空的使命就是“为真有用的机器人而生” 。 猎户星空主要围绕包括语音全链路技术(口)、麦克风阵列(耳)、全感知视觉识别(眼)、室内导航平台(腿)、6轴机械臂(手)和芯片+算法(脑)的全链条AI技术 , 打造了机器人产品所需的技术闭环 。 基于这些技术闭环 , 猎户星空研发了以“豹小秘”等为核心产品的智能服务机器人 。
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