「利刃时刻」从YF-17到F/A-18,“大黄蜂”前传( 三 )
从YF-17到F/A-18
1975年5月 , 在通用动力公司的抗议声中 , 美国海军宣布麦道/诺斯罗普团队获胜 。 尽管海军计划装备F-18战斗机和A-18攻击机两种型号 , 但除了航空电子设备和武器外 , 两者将完全相同 。 美国海军最初计划购买455架战斗机和345架攻击机 , 同时装备海军和陆战队战斗机中队 。
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涂上海军标记的YF-17
虽然F-18/A-18根据海军的要求以YF-17为基础研制 , 但该机经过彻底重新设计 , 整体尺寸增加 , 机身加宽 , 燃油容量几乎翻了一番 , 从2.5吨增加到4.92吨 。 翼展也增加76.2厘米 , 翼面积从32.5平方米增加到了37.2平方米 。 机头加粗以容纳休斯AN/APG-65雷达 , 该雷达在与西屋公司的竞争中获胜 。 后来这台雷达证明自己在空地任务方面与空空任务同样胜
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YF-17与F/A-18的外形区别
F/A-18改用两台两台通用电气F404涡扇发动机 , 单台加力推力7257千克 , 为进一步发展提供了更大空间 。 该机机身经过加强以承受着舰应力 , 起落架也从头开始进行了完全重新设计 , 以应对7.3米/秒的下降速度和无拉平降落 。 飞机还增加了着舰尾钩和机翼折叠机构以及辅助动力装置(APU) , 允许独立操作 。
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