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贵州高速公路加密规划在航空方面。2018年，广西所有机场的吞吐量有2765万人次，而贵州也到达了2700万人次。不过广西的人口为4880多万，而贵州人口为3600万，因此可以算贵州的民航发展更好。广西有6座机场，分别是南宁吴圩机场、桂林两江机场、柳州白莲机场、北海福成机场、梧州长洲岛机场、百色田阳机场，而贵州有11座机场，分别是贵阳龙洞堡机场、遵义新舟机场、遵义茅台机场、铜仁凤凰机场、安顺黄果树机场，兴义万峰林机场，毕节飞雄机场、黎平机场，六盘水月照机场、荔波机场和凯里黄平机场。南宁机场的吞吐量为1500万人次，贵阳机场的吞吐量为2000多万人次。

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贵州机场分布三，经济表现上：广西尚需努力在2010年之前，广西的经济水平远远高于贵州，这是毋庸置疑的。2010年，广西的GDP总量为9569亿，人均GDP产值为2.2万元。而当时贵州的GDP重量仅为4600多亿，人均GDP产值为1.3万元，位居全国倒数第一。在主要城市的对比方面，广西也是占据着绝对的优势。

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不过随后的几年时间中，贵州的发展速度一直位居全国前列，因此不断缩小了和广西的差距。2018年，广西的GDP总值为20350亿，人均产值为63000多元。贵州的GDP总值为14800多亿，人均产值也为63000多元。而从2019年第一节度GDP产值来看，贵州的人均产值已经超越了广西。在具体城市的对比方面，贵州城市已经开始赶上了广西。

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贵州省大力发展旅游业、大数据产业、装备制造等，经济迅速发展，增长速度连续8年位居全国前三。因此，贵州能够快速地追赶观广西，而广西则需要加油了。

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