#硬件#【购车手册】补贴后22.99万元起小鹏P7怎样选最合适？( 三 ) |无人驾驶|丹拿|支付可以很____|

至于性能表现，两款车型没有差别，并且都在悬挂上配备了主动连续减振系统，所以悬挂的舒适性表现也会更好。
后驱长续航版可以入手么？

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可以入手，但是更适合对于续航里程没有高要求的用户。后驱长续航版采用亿维锂能的电芯，电池包容量为70.8kWh ，质量比能量密度为161Wh/kg ，这一点相比于后驱超长续航版要弱一点。

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【#硬件#【购车手册】补贴后22.99万元起小鹏P7怎样选最合适？】
配置层面后驱长续航版的三款车型和后驱超长续航版的三款车型保持一致，因此这两者之间的差价就集中在了续航能力的体现上。如果是预算有限，但是很喜欢小鹏P7这款车，那么后驱长续航版也是一个不错的选择。不过并不推荐最低配的智行版，毕竟这个版本配置太低了。
有车点评
从小鹏P7的车型布局来看，日后的订单中后驱超长续航版应该是占比最大的一个版本。而在这个版本的细分车型中，装备了XPILOT 3.0的智尊版预计会成为较多人的选择，它的官方NEDC续航为656km 。毕竟升级到XPILOT 4.0功能自动驾驶辅助的体验，是XPILOT 2.5+做不到的，况且它还能同时兼顾续航能力。

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四驱高性能版不会最走量，尽管它的性能很不错，但是续航里程相对是短板。因此更适合对于续航里程没有什么要求，并且最在意电动车性能表现的用户。至于后驱长续航版，由于它和后驱超长续航版的差价并不是特别大（2万元以内），所以我估计很多用户也都会咬咬牙买续航更高的版本。

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总体来说，小鹏P7的定价不低。如果特斯拉Model 3出现降价的情况，再加上不久后比亚迪汉EV也将上市，对于小鹏P7都会造成一定的冲击。从现在的情况来看，小鹏凭借着抢先一步，再加上自己的智能化和外观设计，得到了一部分用户。但是对于那些潜在的意向用户，小鹏P7目前还不能算是稳稳占有。所以，之后的国内20万元以上新能源轿车市场的竞争，应该会更加精彩。

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#硬件#【购车手册】补贴后22.99万元起小鹏P7怎样选最合适？( 三 )