#硬件#【购车手册】补贴后22.99万元起小鹏P7怎样选最合适？( 二 ) |无人驾驶|丹拿|支付可以很____|

关于丹拿音响系统

本文插图
丹拿18喇叭音响系统属于P7智能音乐座舱中的一个配置，这套系统包含了2个仪表台升降高音喇叭、2个B柱高音喇叭、2个顶棚高音喇叭、2个主驾头枕扬声器、2个前门中音喇叭、1个中置喇叭、2个搁物板环绕扬声器、4个前后门低音喇叭、1个尾厢低音炮。

本文插图
这套音响系统在四驱高性能版上是标准配置，后驱长续航和后驱超长续航的智享版和智尊版支持选装，选装的费用是原价1.8万元，限时优惠价1.386万元。后驱长续航和后驱超长续航的智行版车型，不支持选装这套音响。

本文插图
706km车型如何？
小鹏P7的后驱长续航智行版，官方的NEDC续航里程达到了706km 。对于续航有刚需的用户来说，这无疑是一个会考虑的选择。但是这个版本的车型没有XPILOT 3.0的硬件，它只有定速巡航这种基础的辅助驾驶功能。

本文插图
像360°全景影像、NFC钥匙、手机无线充电、主驾驶加热通风、侧气帘、前部雷达，在后驱长续航智行版上都没有配置。并且USB接口也要更少，只有1个充电接口和1个数据接口。因此，对于续航方面如果没有绝对严苛的要求，那么我不建议选择这款车型。
兼顾续航与智能的选择
对续航和智能驾驶辅助都有要求的用户，建议选择后驱超长续航的智尊版车型。这款车型的补贴后价格为27.69万元，再加上2万元的XPILOT 3.0软件升级费用，总共为29.69万元。这样一来，用户既可以拥有XPILOT 3.0的自动驾驶辅助系统，也拥有656km的续航里程。不管是日常出行还是偶尔进行城际通勤，这样的表现都足够应对。

本文插图
为什么不选后驱长续航版智尊车型呢？这款车型的补贴后售价为25.99万元，加上2万元的XPILOT 3.0软件升级之后，就达到了27.99万元。虽然比29.69万元的后驱超长续航智尊版要便宜1.7万元，但是续航里程要少了88km ，最重要的是后驱长续航版采用的不是宁德时代的三元锂电池，能量密度也要更低。基于电芯供应商这个原因，我更推荐超长续航版本的智尊版车型。

本文插图
如果对于自动驾驶辅助系统的要求没有那么高，后驱超长续航的智享版也是推荐的。它和智尊版车型相比，采用的自动驾驶辅助硬件相对较弱（XPILOT 2.5+），与目前G3上面使用的一致。所以不论是在现阶段还是后续OTA的升级中，采用XPILOT 3.0的智尊版都会更有优势， XPILOT 3.0的硬件支持升级到之后的XPILOT 4.0功能。
四驱高性能版怎么选？

本文插图
四驱高性能版提供两款车型，这两款车型唯一的差别就在于自动驾驶辅助的硬件。智享版采用的是XPILOT 2.5+硬件，智尊版采用的是XPILOT 3.0硬件。相比2.5+版本的配置， 3.0版本在感应器数量上更有优势，另外3.0版本还采用了英伟达的Xavier超级计算平台，处理能力更强。

本文插图
所以，这两款车相比，我更推荐采用XPILOT 3.0的智尊版，它和智享版只相差了1万元的价格。虽然从目前来看，智尊版车型只是拥有更好的硬件设备。但是据介绍XPILOT 3.0的硬件设备支持以后升级到XPILOT 4.0功能的自动驾驶辅助，这种通过迭代拥有的享受，硬件设备跟不上的话是没办法解决的。

#硬件#【购车手册】补贴后22.99万元起 小鹏P7怎样选最合适？( 二 )

#硬件#【购车手册】补贴后22.99万元起小鹏P7怎样选最合适？( 二 )