「二狗聊科技」V8引擎,622马力,你想不想来一辆,奔驰GTR,搭载6.3升

奔驰旗下的AMG一直以高性能作为自己的主打 , 像奥迪RS系列一样只要是带上AMG , 那么这款车型的身价就会有提升一大截 。 因为在AMG车型上会有许多奔驰的“黑科技” , 原本在其他旗舰车型中只有几样都存在 , 来到AMG都旗舰车型中 , 那就是全部都有 。
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奔驰AMGGTR的进气格栅采用的是直瀑式造型设计 , 配合上全新设计的空气动力学套件 , 使得前脸看起来十分饱满 。 下部分的进气格栅则是贯穿式设计 , 而且尺寸夸张 , 符合空气动力学设计 。 整个前脸富有很强攻击性 。
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从侧面看奔驰AMGGTR是标准的长车头短车尾 , 时刻保持着爆发的姿态 。 而前翼子板处的进气格栅将前脸的气球分导出两侧 , 降低空气阻力的同时为前轮制动提供新鲜的空气 。
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车尾同样是全新设计的空气动力学套件 , 首先是上方黑色大尺寸尾翼 , 为车辆行驶时提供了足够的下压力 , 保持车辆拥有稳定的行驶状态 。 同样尾部下方是大尺寸的扩散器 , 很好地将车底乱流有序导出 。
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奔驰AMGGTR的内饰是标准的奔驰风格 , 中控台上方搭载的是悬浮式显示屏 , 显示效果和反馈效果都不错 , 中间是四个并排的炮筒式空调出风口 , 是奔驰惯用的设计手法 。 三幅式方向盘粗细适中 , 握感舒适 , 另外大尺寸的手动拨片在多功能方向盘的右后方 , 很有操作体验 。
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动力方面搭载的是奔驰旗下的全系的6.2升V8发动机 , 可以输出最大马力622匹 , 最大功率464kW , 峰值扭矩700牛.米 , 传动系统匹配的是7速双离合变速器 , 可以降低重心并提升高转速区间的性能 。
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【「二狗聊科技」V8引擎,622马力,你想不想来一辆,奔驰GTR,搭载6.3升】如果强劲的动力则需要足够强大的轮胎支撑 , 前轮胎尺寸275/35R19 , 后轮胎尺寸325/30R20 , 两者的通风孔盘分别是390mm和360mm , 制动盘则是402mm和360mm , 为如果强劲的动力提供安全的制动 。