哈咯大家好 ， 豪华车报告 ， 我是洪坤 ， 最近途乐这车又登上了平行进口车的头条 ， 之前我们提起途乐 ， 都是说它怎么惨怎么惨 ， 从55万一路跌倒40万出头

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本来要跟陆巡掰手腕 ， 结果因为种种原因节节败退 。

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只能自降身价去打陆巡的小弟丰田霸道 。

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而最近它又重新出现在大家的视野里 ， 却是因为涨价而登上头条 ， 隔了老远我已经看到了途乐进口商同行的两眼热泪了 。

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基础配置的中东版XE ， 从以前的40万出头涨到了45万 ， 到底是陆巡拿不动刀了 ， 还是途乐自己飘了？

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很多朋友跟我在微信上吐槽：什么？现在新款途乐都上市了 ， 老款的还敢涨价 ， 这不是找死吗 ， 那我今天就和大家聊聊这个问题 。

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首先我们先把眼光从途乐身上移开 ， 来看看整个平行进口车大盘 ， 国六延期涨一波 ， 二手车解除限迁又涨一波 ， 整个市场的行情都是在往上走的 。

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途乐又是中东版 ， 和丰田系的陆巡霸道属于绝版系列 ， 不像其他欧版美版的可能还会有一线生机 。

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所以中东版的硬派越野车这次涨价最夸张 ， 而现在港口途乐的总量也就在一千台以内 ， 本来赶在七月一号之前消化完是比较困难的 。

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这一延期 ， 国外疫情导致车企停工停产 ， 港口货运停摆 ， 国内库存坐吃山空 ， 途乐的涨价 ， 这么看也就可以理解了 。

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第二 ， 有朋友问 ， 为什么途乐新款上市了 ， 老款还在涨价？这是因为售价55万起的新款 ， 在中东上市后国内只进口了一批就停了 ， 属于昙花一现型选手 ， 毕竟后面有国六大老虎在虎视眈眈 ， 卖完就结束了 ， 所以自然也就不存在新款上市 ， 老款降价的情况了 。

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