4月24日 ， 运12F型机座椅动态冲击试验审查工作圆满完成 。 这是国内首次完成CCAR23部飞机旅客座椅动态试验HIC（头部损伤判据）验证工作 ， 标志着运12F型机取得欧洲航空安全局（EASA）型号合格证又迈进了一步 。

文章图片
【『看航空』航空工业哈飞运12F型机座椅动态冲击试验审查工作完成】4月21日 ， 公司协调中国民用航空沈阳航空器适航审定中心、座椅承制和试验单位 ， 采用远程交互的方式开展审查工作 。 审查中 ， 适航审定中心对制造符合性声明、试验设备检查记录等资料进行了详细审查 。 运12F型机进行了座椅垂直和水平冲击、地板变形试验及不同区域的HIC（头部损伤判据）冲击试验 ， 四方代表通过视频全程观摩了试验过程 。 公司相关人员进行了技术解答和指导 。
经过4天审查 ， 适航审定中心确认各项试验结果符合合格判据要求 ， 圆满通过审查 。

• ZAKER| 不必在意巴菲特看空航空业，数据解析
• [自动化]工业自动化的思考——拓斯达
• 春秋航空：柯宇川图解：北斗星通、亨通光电、红塔证券、涪陵榨菜、合力泰！
• 品舶军事回顾中国南方航空B-7301号直升机1997.10.4洞头空难，魂断洞头洋
• 南方Plus客户端有目标！一图读懂广东工业互联网产业，有家底
• 航空网战机逼近邻国防长专机，爱琴海上演空中拼刺刀，土耳其又生事端
• 聚焦三明活力新城 | 祝贺！三钢闽光上榜2019年中国上市公司营收500强，工业基地
• 中国发展门户网大兴国际机场临空经济区航空小镇项目达成新节点目标
• 「航空母舰」为什么美军航母上要带500多名女兵？原因让人瞬间脸红！
• 工业闲谈终结者将至？美军将率先在无人机领域应用神经形态计算技术