「豆豆看娱乐乐」300公里的电动车够了吗？继续盲目追求耐力里程真的合理吗？在一系列政策的推动下

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在一系列政策的推动下，纯电动汽车近年来发展迅猛，销量增幅达到两位数。然而，对于纯电动汽车来说，一直存在两个方面的焦虑：续航里程和充电便利性。

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不可否认，纯电动汽车续航里程更长，我们的旅行范围也会更广。目前，提高汽车续航里程主要有两种途径，即增加电池数量和提高电池能量密度。

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北汽（Wal-Mart）董事长徐和谊在接受采访时表示，新的电力交换技术普及后，没有人会质疑新能源的里程焦虑。在他看来， 300公里的航程是非常经济合理的价值。

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电池体积过大，自重增加，轮胎磨损加剧，运营成本大大增加，这是事实。因此，我们仍然需要从收费的角度来解决这个问题。

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【「豆豆看娱乐乐」300公里的电动车够了吗？继续盲目追求耐力里程真的合理吗？】在全球电气化的发展趋势下，安全隐患已成为整个纯电动汽车行业无法回避的“不定时炸弹” 。频繁发生的电动车火灾事件证明：电力行业的安全问题不容忽视。