【历史故事】这个朝代只存在了38年,却留下四个雄伟建筑,现在依然在使用中( 二 )


众所周知 , 中国的建筑能力在世界上一直处于领先地位 , 甚至被人们称作“基建狂魔” 。 然而中国人对建筑的感觉就像是天生的一般 , 因为独特的审美一直在世界上大放异彩 。 除了闻名中外的圆明园、苏州园林 , 还有那座被称之为“世界第一座石拱桥”的赵州桥 。
【历史故事】这个朝代只存在了38年,却留下四个雄伟建筑,现在依然在使用中
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赵州桥又名大石桥 , 它还有一个名字叫做“安济桥” 。 赵州桥位于河北省赵县的洨河之上 , 始建于公元605年左右 , 即隋朝开皇末年到大业初年 , 是隋朝的一大象征 。
赵州桥是世界上第一座敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥 , 是由当时的著名匠人李春和李通两人共同完成 , 至今已有1400余年 。 这千年间 , 无论岁月如何变幻 , 它都一直坚守在赵县 , 眼看着故国沦陷 , 眼看着大唐盛世 , 眼看着民族危亡 , 眼看着国家强盛 。
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赵州桥能在世界一众优秀的桥梁设计当中脱颖而出 , 除了历史悠久之外 , 自然还有它本身不可忽视的优势 。 赵州桥全长50.82米 , 只有中间的一个弧形大孔 , 与其他的多孔桥梁完全不同 。 而奇异的设计也让赵州桥至今都无法被人们轻易模仿 。
英国的李约瑟教授曾称赞李春说“李春建成了一个学派和风格 , 并延续了数个世纪 。 ”赵州桥的出现 , 是中国建筑史上的又一个奇迹 。 而那个不能被人模仿的圆弧形大孔的初衷却只是为了缓和坡度 , 让人们能更轻松的过桥而已 。 时隔千年 , 它依然伫立在那里 , 以一个保护者的姿态诉说着千年风雨 , 诉说着隋朝历史 。
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前面讲了城池、运河、桥梁 , 还有一个关乎民生大计的东西却还一直没有出现在大家面前 , 那就是“回洛仓” 。 “民以食为天”这句话一直流传至今 , 自古以来 , 粮食都是一个国家的民生大计之一 。
战争军备、灾年赈灾······粮食的重要性不言而喻 , 但粮食的储备问题却并不好解决 。 为此 , 隋唐年间就有七座大官仓 , 他们分布不一 , 却都肩负着一个使命 , 那就是储备粮食 , 一杯不时之需 。 回洛仓就在这七大粮仓之中 。
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回洛仓坐落于洛阳周边 , 洛阳这个城市在历史上的地位不言而喻 , 回洛仓就是当时的“国家粮仓”之一 。 它始建于隋朝大业年间 , 主要的作用就是为皇室和百姓供应粮食 。 值得一提的是回洛仓的规模十分巨大 , 它每个仓窖能储存大概50万斤左右 , 整个仓城的粮食能聚集3.55亿斤之多 , 整个规模之大让人瞠目结舌 。
而现在 , 这座巨大粮仓也早就成了人们的一个考古基地 , 每年引来送往的除了考古人员就是从世界各地闻名而来的游客了 。
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历史异彩纷呈 , 从来都不止在于那些让人或遗憾或愤懑的政治斗争 , 也不止于那些文物典籍 , 更是在于在不同时空的同个地点所发生的不同的故事 。 隋朝的岁月虽然短暂 , 但它依然给历史留下了浓墨重彩的一笔 , 也让华夏迎来了一个大唐盛世 。 可叹可喜!
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