这3类电动车电池电动车电池是什么类型的电池 _小知识

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电动车是目前“动力”交通工具中，据我了解是主流车型中，最为经济实惠的车型，我曾经做过这样的计算，买一辆电动车＋使用的成本，电动车一年的成本在120元左右，这相当于，在很多城市生活，一旦大餐都不需要的费用。

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使用电动车的成本低是客观事实，但作为使用过电动车的车主，都会遇到这样的一个情况，一辆电动车似乎，总要更换一次电瓶，确实，根据寿命来看，一辆电动车，它的车架、电机、控制器等主要零部件，都能用5年以上，而它的电池的寿命普遍在2-4年，那就意味着，想要实现电动车利益最大化，中途更换电瓶是最为划算的方式。
经常会有车主问到，在更换电瓶的时候，有没有什么需要注意的，小行家今天就总结了关于换电池的经验，其中，要格外提醒有这3类电池耐用性差、安全度低，车主要学会避开。
第1类：翻新、修复的电池

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什么是翻新电池：相信很多人都听过“翻新机” ，就是指使用过的手机，进行翻新之后再次售卖，电池也是一样，一些使用过的电池，可以通过翻新，让它的外观和全新电池一样，蒙蔽车主，而翻新电池有全新的外观，但电池无论是循环充电次数，还是日历寿命都会比较短，耐用性比较差。
什么是修复电池：相比翻新电池只是做足了表面功夫，修复电池会更加“负责” ，它是对电池内部的结晶、硫化等损伤进行修复，让电池的性能、容量基本上达到全新电池，但无论怎么修复，它的循环充放电次数是无法弥补，耐用性比较差，而且通过拆装修复的电池，它的安全性也难以保障。
辨别的方法：小行家总结辨别技巧为“一看二摸三查询”；

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一看：电池的外观是否有打磨痕迹，一旦经过打磨，电池外观将会失去全新的光亮感；
二摸：电池的外观经过打磨之后，它的光滑度会降低，甚至会有“喇手”的粗糙感；
三查询：无论是翻新还是修复电池，都是使用过的电池，生产日期必然不是近期的，而全新电池一般都会在1个月左右或以内，查询生产日期，就能辨认是不是有问题的电池。
第2类：杂牌、冒牌的电池

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什么是杂牌电池：这种电池在以前很常见，现在随着电池形成品牌化之后，已经比较少见，它主要是指一些小作坊、小厂商生产的电池，相对大品牌的电池，它们的“品控”能力很差，产品的耐用差、安全度低。
什么是冒牌电池：从字面意思就能理解，仿冒大品牌的电池，这是各行各业产品都存在的情况，这样的以次充好的产品，品质一般不会有保障，耐用性、安全度都不值得信赖。
如何辨别：杂牌电池其实很简单，可以随便在网上搜索电池的前50名品牌榜单，如果连前50名都占不到，就可以定义为杂牌，而冒牌电池，可以通过官网、电话、二维码查询序列号，查无此号，必然为假冒电池。
第3类：二级、三级电池

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什么是二级电池：它是指维护电池，一般只有品牌才会有这样的电池，是非卖品，它的保修时间非常短，一般只有2个月时间，也说明了电池的耐用性并不好。

这3类电动车电池 电动车电池是什么类型的电池

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