汽车维基▲看雪佛兰开拓者如何在中大型SUV市场中突破重围

第一代的Blazer在1969年问世 , 距离今日已经超过了半个世纪 , 有着五代传承的开拓者其实是雪佛兰历史上最成功的SUV车型 。 2020年4月16日 , “肌肉猛男”雪佛兰开拓者以旗舰SUV车型的身份正式登陆中国并上市销售 , 共推出5款7座车型 , 包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版 , 售价25.99万元至32.99万元 。 在汽车消费观念日渐理性的今天 , 雪佛兰开拓者进入中国消费者的视野 , 希望在这个中大型SUV舞台中展现往日的辉煌 。
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当下二胎家庭或三代同堂的家庭 , 对7座SUV有刚性需求 。 而这种大家庭的家长大多是事业小有所成的80后社会新中产 , 消费需求在不断升级 , 除了空间以外 , 更在造型审美、科技配置等方面想要得到更高品质的体验 。 雪佛兰开拓者在洞悉这方面消费诉求后 , 以高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型、强悍高效的动力表现、掌控全境的操控性能以及高端完备的智能科技 , 兼顾新中产们的家用需求 , 同时又为他们保有了可以展现自我的一块“自留地” 。
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【汽车维基▲看雪佛兰开拓者如何在中大型SUV市场中突破重围】以大为美
五年前 , 随着国内二胎政策的全面放开 , 七座SUV和MPV车型瞬间成为了市场新贵 , 很多“二胎家庭”在挑选车型的时候都会比较纠结 , 在SUV和MPV之间难以抉择 。
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众所周知 , 目前七座SUV车型大多都采用了2+3+2的布局 , 雪佛兰开拓者也不例外 , 但是人们在日常生活中最常见的“第三排不舒适”的问题却在这辆车上有了一定的改观 。
雪佛兰开拓者拥有领先同级的近5米车身和2863mm超长轴距 , 让每一排乘员都能享受宽阔舒适的乘坐空间 。 雪佛兰开拓者的第二排拥有优越的头部和腿部空间 , 座椅的前后滑轨距离可达25cm , 并拥有座椅靠背多档调节 , 坐姿更加舒展 。 第三排配备超高坐垫、加厚椅背以及全平地板 , 加上第三排Easyentry便捷进入功能 , 让后排乘客无论进出或乘坐时都能获得舒适的体验 。
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此外 , 雪佛兰开拓者的二三排座椅可通过不同比例折叠获得灵动多变的空间组合 , 后备箱储物空间最大可达1970L , 婴儿车、烧烤架、自行车等大件行李都能轻松装下 , 充分满足新中产家庭出行的多元化需求 。 最让乘客感到体贴的就是第二/三排座椅还带有一键电动翻折功能 , 同级中的档次感也瞬间提升 。 另外 , 车内还有37处储物空间 , 让每一排乘客的随身物品都能各安其位 。
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心之向往
生活和玩乐从来就不是一个对等的关系 , 大部分人被生活捆住了手脚 , 却依然向往着自由玩乐 。 但雪佛兰开拓者的出现也让这些社会新中产们在照顾家庭之余 , 又有了一丝对于走出去的憧憬 。
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去年11月 , 雪佛兰开拓者首次亮相中国市场 , 消费者们就已经急不可耐了 , 都在期望着这辆车在中国的早日上市 。 那又是什么吸引到了挑剔的消费者呢?
可能是犀利的造型和纯正的美式SUV驾控感 。
年龄在30多岁的新中产群体每天都在为家人的幸福打拼 , 但又希望保留住内心的个性棱角;渴望开着硬派越野车外出撒野 , 但是又困惑与日常的城市代步 , 无数的纠结体藏于内心 。 但雪佛兰开拓者的造型就在经典美式SUV风格中融入了雪佛兰传奇跑车科迈罗的设计精髓 , 宽阔凌厉的车头、X型雷霆前脸让霸气风迎面扑来 , 再加上紧绷的肌肉感线条横贯车身、健硕的尾部造型 , 让人无可挑剔 , 驾驶欲也能瞬间提升 。