『科技小数据』eVTOL飞行器的概念设计，Watfly展示可垂直起降的Altas 加拿大初创企业Watfly展示了名叫Atlas

加拿大初创企业Watfly展示了名叫Atlas的飞行器的概念设计，特点是采用了可垂直起降（eVTOL）的单排四旋翼设计。
见惯了在四角排布转轴的旋翼机， AtlaseVTOL的渲染图着实让我们眼前一亮。据说这么做的好处是能够在悬停时更容易保持稳定性，防止风速瞬时变化、且电机能够瞬时响应，以便在几分之一秒内恢复平衡。

文章图片
【『科技小数据』eVTOL飞行器的概念设计，Watfly展示可垂直起降的Altas】其次， Watfly希望AtlaseVTOL概念机能够具有更强的视觉冲击力。此外摆尾机带来了某些相同控制面板的效率优势，而没有许多倾斜旋翼设计那么高的复杂性。

文章图片
一旦用户选择加快速度，整个机身都可以迅速调整前倾姿势。为了避免用户长期保持无聊的姿势， AtlaseVTOL的单座舱设计还能够独立旋转。

文章图片
无论机翼是向上、水平、还是介于两者之间的任何位置，坐姿都可以保持直立，不会因为仰角过大而始终让肚皮晒太阳。

文章图片
除了乘坐的舒适度， AtlaseVTOL还能让机舱的俯仰保持相对的稳定（即使被微风吹动了机翼）。在感到滚动和偏航的时候，悬停的功能就更加重要了。

文章图片
公司联合创始人GonzaloEpinozaGraham在接受RobbReport采访时称，其希望通过碳纤维来打造AtlaseVTOL ，整机重量285磅（129公斤）、高8.2英尺（2.5米）、翼展长15英尺（4.6米）。

文章图片
AtlaseVTOL的设想最大巡航速度为125英里/小时（200公里/小时），最大载荷250磅（113公斤），电池约是特斯拉的1/4、可在2小时内充满电，提供15分钟悬停、或飞行约1小时。

文章图片
Graham希望明年以15万美元（约106万RMB）左右的价格销售AtlaseVTOL飞行器。

文章图片
不过在此之前，它需要先通过美国联邦航空管理局（FAA）的超轻量级认证，以便有执照的用户在大部分地方随意停放。