国民旅行最爱,一汽-大众蔚领玩出跨界新花样
在欧洲 , 早就兴起了旅行车 , 旅行车的销售业绩与这个国家的经济水准有着直接的联系 , 只有在满足基本生活保障之后 , 才会考虑旅行这样的事情 。 一汽-大众倾力打造国内首款跨界旅行车 , 蔚领顺势推出 。
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蔚领是一汽-大众最新推出的一款产品 , 定位跨界旅行车 。 众所周知 , 旅行车早已经风靡欧洲 , 并且蔚揽(全新一代迈腾的欧洲旅行版)在欧洲市场的销量是三厢版本的4倍 。 但是在中国 , 旅行车还是一个有待开发的市场 。 并且市面上国产的旅行车产品也基本没有 , 因此蔚领再一次成为了市场的先行者 。
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目前 , 已经有一些厂商推出了跨界车 , 它们往往是介于两厢车与SUV之间的跨界产品 。 但是 , 市面上介于旅行车与SUV的跨界旅行车还好像就只有蔚领一个 。 蔚领12.59-16.29万元的售价也是瞄准了家用车市场 。 在这个价格区间内 , 消费者目前主流的选择是两厢轿车 。 那么蔚领的上市会不会对这些车型带来压力呢?
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与两厢紧凑型车相比 , 蔚领有什么优势?
中国消费者原本对两厢车的接受度比较低 , 认为只有“有头有尾”的三厢造型才符合传统“轿车”的样子 。 不过现在 , 消费者对两厢车的接受度越来越高了 。 蔚领作为一款旅行车 , 有着两厢车的优雅造型 , 与传统的两厢车相比 , 蔚领的优势主要体现在空间与离地间隙上 。
在车身尺寸方面 , 蔚领的车身长度比市面上的两厢车略长 , 因此能够留出更多的后备箱空间 。 作为跨界旅行车的蔚领以589-1507L的行李箱容积远超其它车型 , 在实用性方面表现更加突出 。 可以让用户在外出旅行游玩时轻松装下更多的行李物品 。 普通两厢轿车的离地间隙大部分在110mm到120mm之间 , 而蔚领的离地间隙有132mm , 提高了蔚领在路况较差路况的通过性能 。 这也是为什么蔚领是一款“跨界”旅行车的由来 。
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与细分市场价格重叠车型相比 , 蔚领有什么优势?
蔚领在中国市场的竞争对手并不多 , 在国产跨界车领域 , 与蔚领售价区间差不多的大概这么几款 , 比如上海大众朗境 , 观致3都市SUV , 马自达CX-4 。 相比这些车型 。 从产品定位上讲 , 蔚领是跨界旅行 , 侧重的是旅行 。 朗境是两厢跨界车 , 侧重的是两厢造型 。 观致3都市SUV是两厢跨界SUV , 侧重的是SUV 。 而马自达CX-4是跨界轿跑车 , 更侧重轿跑造型 。
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