「猪猪扒卦夜」就要高配!零跑T03颠覆A00级小车认知,买小车
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在这款车上市前夕 , 零跑汽车在杭州举行了零跑T03全国专业媒体试驾活动 , 让我们能够更加直观的来了解这款车 。 和其他所有品牌一样 , 在试驾之前 , 零跑汽车为媒体讲解了关于零跑T03的核心产品力 , 并且将地点安排在了位于零跑汽车总部芯图大厦的零跑汽车体验中心 , 这家店也是零跑汽车位于杭州的直营店 , 店里摆放着已经在售的S01 , 即将上市和接下来要试驾的零跑T03 , 还有预计明年上市的SUV产品 。
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超长续航轻松应对城市通勤
零跑T03长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm , 轴距为2400mm , 采用5门4座的布局 , 数据上与长城欧拉R1、Smart等产品非常接近 。 其中 , 长续航是零跑T03较竞品车型的一大优势 , 采用了来自宁德时代的36.5kWh电池 , 能量密度为171Wh/kg , 官方NEDC续航为403km , 同时通过能量回收可提升15%-25%NEDC续航里程 。 此外 , 零跑T03搭载同级少有的电池液态热管理系统 , 可对电池加热及降温 , 有效控制电池充电及工作温度 。
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L2级智能驾驶辅助碾压同级
零跑T03是这个级别中首款搭载L2级智能驾驶辅助的车型 , 全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础 , 可以实现ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统等多达10项自动辅助驾驶功能 。 同时 , 还拥有同级独有的整车OTA升级功能 , 拥车后能从全方位得到持续且及时的升级 。
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据厂商的技术人员介绍 , 零跑T03搭载的APS智能泊车系统 , 可以支持识别垂直和侧方车位 , 并可以在自动泊入的前提下 , 实现自动泊出功能 。
动力出色操控灵活
【「猪猪扒卦夜」就要高配!零跑T03颠覆A00级小车认知,买小车】此次试驾 , 厂商为我们选择了一条风景不错的线路 , 但是在驶上风光大道之前 , 首先要驶出拥堵的市区 。 驾驶着零跑T03穿梭在城市当中 , 终于明白 , 为什么这种小型车如此受消费者欢迎 , 因为它操控灵活、机动性强的特点 , 在城市里实在太让人舒心了 。 特别是 , 零跑T03有着不错的动力 , 行驶在城市道路上 , 超车、并线显得十分轻松 , 几乎有空子就能钻过去 。
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零跑T03搭载了零跑汽车自主研发的“Heracles”电驱总成 , 最大功率55kW , 最大扭矩为155N·m 。 在行驶质感方面 , 相比同级别的其他产品 , 零跑T03的确也要好一些 , 例如 , 路面颠簸产生的震动 , 并不会通过方向盘直接传递到你手上 , 而座椅也能够很好的过滤掉底盘传递的震动 。
悬架调校上 , 零跑T03还是比较倾向舒适性的 , 但是在应对弯道时 , 也可以感受到它的韧劲 。 另外 , 这款车的转向分为舒适、标准和运动三级 , 舒适和标准模式都比较轻盈 , 运动会略微加重 , 这三种模式下 , 转向手感都还算自然 , 开起来不会有生涩和阻尼不均匀的感觉 。
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安全保障呵护出行
都说小车不安全 , 但这在零跑T03身上是不存在的 。 零跑T03采用高刚性一体化车身设计方案 , 高强钢占比近70% , 关键部位均采用热成型超高强度钢材 , 并采用同级少有的一体式全铝防撞梁 , 全方位保证用车安全 。
据厂商工作人员介绍 , 零跑T03还配备了大陆最新ESCHighplus车身稳定控制系统 , 可以时刻为用户的安全保驾护航 。 此外 , 还配备了TPMS智能胎压监测系统 , 可对胎压进行实时监测 , 一方面可以避免因胎压问题带来的安全隐患 , 另一方面方便用户实时确保车子处于最佳胎压状态 , 降低行车滚阻 , 提升轮胎的使用寿命 。
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