「森林军营」尾梁折断旋翼撞碎，机上6人受伤，世界最大直升机降落时突发事故据俄罗斯俄新社4月25日报道

文章图片
【「森林军营」尾梁折断旋翼撞碎，机上6人受伤，世界最大直升机降落时突发事故】据俄罗斯俄新社4月25日报道， 4月25日上午，俄罗斯阿巴坎航空的一架米26直升机在亚马尔半岛重着陆中损毁，机上6名机组人员受伤。当时这架直升机满载货物，在亚马尔半岛的某降落场地实施重降落，当时场地里面满是积雪，飞机降落过程当中失去平衡，导致整个飞机撞击在地面上，飞机的尾梁当场折断，旋翼被撞碎后飞溅出去。万幸的是飞机虽然坠毁，但是6名机组人员只是受伤，没有人死亡。

文章图片
米26是前苏联上个世纪70年代末研发的双发重型直升机，在1980年首次交付使用。这是世界上重量最大的直升机，自重高达28吨，最大起飞重量可以达到56吨，所以其最大载重量达到惊人的28吨，甚至比美方的C130运输机的载重量还要大。米26最大的特点就是不光机舱可以装载20吨以上的载重，其外挂部件也能外挂同样重量的重量。

文章图片
米26的旋翼有8片桨叶，两个发动机即使有一个失效，另一个依然能够支持其保持基本的飞行状态，安全性可以说非常高。如果仅以空间计算的话，米28除了搭载6名机组人员外，还可以搭载84名全副武装的士兵，这样的运量接近一个连的战斗力量，运力非常可观，在一些需要快速投放兵力的战斗当中，这是非常重要的一个性能。而且其航程非常远，最远可以到达1920公里。

文章图片
米26虽然安全性很高，但是在对于驾驶员要求也很高，一不小心就会造成重大事故。在米26正式服役前，测试单引擎工作状态降落的时候，就发生坠毁事件，但是没有造成人员伤亡。 2019年7月29日，俄罗斯安全局一架米26在俄罗斯联邦萨哈共和国降落的时候引擎发生故障，直接坠毁，神奇的是当时飞机上搭载了多名俄罗斯安全局军人，这些军人包括飞机机组人员没有一个人死亡，甚至也没有一个人受伤。

文章图片
一般说来，直升机发生事故的时候基本上不可能像固定翼飞机那样可以弹射或者跳伞，所以直升机在设计的时候会采取相应的安全措施保障乘员的安全。如米26因为本身就是重型直升机，所以在机体结构，内部隔离方面都进行了加固，并设计了相应的安全设备，所以米26才能表现如此优异，即使发生事故，也很少出现人员死亡的现象。