开车出门 ， 导航可能是必不可少的 。
作为“基建狂魔” ， 我们国家这几年的基础建设速度有目共睹 。建设太快带来“幸福的烦恼”就是 ， 就算同一个城市 ， 可能出现不认识路的情况 ， 这时候就需要借助导航 。

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导航好吗？好！导航好用吗？未必！
相信用过导航的人都曾经碰到这么一个问题 ， 跟着导航走 ， 可能走着走着忘了转弯或者开错了路口 ， 只能去前面绕一圈回来 。这里面可能有驾驶者注意力不集中的问题 ， 但也有导航的问题 。
此前 ， 市面上的大多数地图导航 ， 界面其实都不够直观 ， 明明是三车道、四车道的路 ， 在导航界面 ， 却只显示了一根直线 。

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需要变换车道或者上下匝道时 ， 在导航界面上只会以一个弯折的箭头表示 ， 配合语音播报达到提示的效果 。

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手机的屏幕本来就小 ， 加上如果车内环境并不是很安静 ， 就很可能在出现开错道的情况 。要想获得更加精准的导航 ， 除了高精地图的支持外 ， 还需要手机本身在硬件层面上支持更精准的定位 。早在2020年 ， 高德地图就与华为基于HUAWEI Mate 40系列手机共同发布了高德车道级导航 。

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车道级导航能够高精度还原真实道路场景 ， 在需要变换车道 ， 比如临近转向路口或者高速匝道时 ， 可提供更精细的车道级动作指引 ， 降低用户对导航的理解难度 ， 提升驾驶安全 。
不过车道级导航是手机硬件、高精定位、地图导航等领域众多创新技术的结合 ， 并非只是软件的问题 ， 所以这也是为什么当时只有华为和荣耀最新的机型才支持这个功能的缘故 。
最近 ， 高德地图推出了车道级导航高清版 ， 覆盖范围扩展至全国的高速和城市快速路 ， 支持设备也从原来的少数机型扩大到iPhone 8以上和安卓大多数主流手机 。

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那么 ， 这个车道级导航高清版用起来怎么样？是不是真的有那么好？我们上路体验了一下 。
一、车道清晰、UI清爽 ， 这才是导航该有的样子根据高德官方的说明 ， 只要软件版本更新至V11.10及以上 ， iPhone 8及以上机型或者当前主流安卓机型就都可以体验车道级导航 。我的手机是iPhone 11 Pro ， 高德地图版本为V11.11.1.2639 ， 符合车道级导航的要求 。
如果你不确定自己的手机是不是能用 ， 把高德地图升级到最新版 ， 然后进入软件 ， 依次点击我的-设置-导航设置 ， 如果能看到车道级导航的开关 ， 就证明可以使用 。一般来说 ， 如果可以使用的话 ， 这个功能默认就是开启的 。

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确认功能可用并且开启后 ， 就可以体验了 。刚开始你会发现高德地图好像和之前的并没什么差别 ， 这是因为你的车可能还在地面道路 ， 目前高德的车道级导航只支持高速、高架和城市快速路 。
当你的车开上高速、高架和城市快速路时 ， 车道级导航会自动开启 ， 整个导航的界面会变得更加清爽 ， 路上有几条车道也会显示的很清楚 。不过车还在匝道上的时候是不会显示的 ， 要进了高速、高架的主路才会开始 。

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如果是高架之间过渡的匝道 ， 还是会显示的 。

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进入到主路后 ， 整个界面的UI和之前的高德好像不是一个APP ， 道路的图标都经过了重绘 ， 不仅可以清楚的看到前进方向有几条道路 ， 对向车道也看得到 。同时边上的汇入口和出口也会标识出来 。

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