【爱历史】日俄战争后，日本在满铁周围，大肆修建旅馆，根本目的是什么？

日俄战争之后，日本仿效“东印度公司” ，在东北成立“满铁”组织，主要的任务就是替日本政府经营侵占的东北地区。主要的业务有：铁道，海运、港湾、矿山，制铁、电气、旅馆。
尤其是旅馆，年年亏损，年年扩建，其中有什么玄机呢？
我们以日本在哈尔滨等地建立的“大和旅馆”为例解说一下。

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阪谷芳朗，大和旅馆建立及“满铁”的经营与管理者，他认为“在主要车站上，为了旅客的食宿及货物的贮藏，应建设各项之必要设备。 ”“满铁”总裁后藤新平持坚决支持的态度。
“满铁”自开业起，即在主要车站建立各种设施以方便旅客饮食等，并着手建造旅馆。 “满铁”总社位于大连，在新京设有支社，奉天、吉林、哈尔滨等地设有事务所。
“满铁”势力集中之处，均有规模较大、等级较高、设施较为完备的大和旅馆。
“满铁”使用大和旅馆的名称经营旅馆业始自1907年8月，大连大和旅馆开始营业，附设洗衣部、理发部和马车部，以给旅客提供方便。 1909年， “满铁”在大连市中心着手修建大和旅馆。
大连大和旅馆是近代文艺复兴式宏大建筑，面积为660坪，有115间客房，于1914年新建落成，同年8月开始营业。该旅馆内部设施均选用当时世界上最优质的材料，不计成本，主体建筑共有四层，部分房间内配有专门的浴室和卫生间。 1910年8月，在大连郊外风景明媚的星浦海岸开设大和旅馆和别馆。

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星浦是大连市重要的娱乐场所，每年来自“满洲”及中国内地的避暑人士日益增多，星浦大和旅馆作为高级旅馆承担着接待旅客食宿的任务。星浦大和旅馆与大连大和旅馆之间每小时均有免费接送往返的公共汽车，以供往来之便。 1908年3月，旅顺大和旅馆开始营业。
从1907年起， "“满铁”于长春投资26万余元着手新建旅馆，在落成之前， 1908年10月暂以会社俱乐部作旅馆开业， 1910年2月占地400坪的长春大和旅馆落成。 1910年，在奉天利用车站建筑的一部分建成车站旅馆。
同年10月，奉天大和旅馆开始营业。 1918年6月，旅顺黄金台开始营业，旅馆内设施完备。大和旅馆主要分为欧式风格房间和美式风格房间，普遍为一人一室和二人一室的房间，少部分旅馆内有三人一室的房间。旅馆在早午晚提供西式和日式餐食，部分旅馆仅提供西式餐食，其费用较日式餐食的费用高。

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1927年，考虑到旅馆的特殊性，认为单独经营能够站在自由的立场上更好地开展营业，乃创设南满洲旅馆株式会社，资本金800万元，全部由“满铁”本社出资。从1928年初起，开始经营旅馆、餐车及其他附属业务。
随着形势的变化，旅馆业同铁道事业的关系愈发密切，产生了与铁路事业统一经营以促进其发展的必要性。于是在1931年4月“满铁”收回旅馆业的经营和监督权，新设旅馆事务所统辖有关业务。除了设置专门的管理机构， 1935年“伪满洲国”制定《旅店取缔规则》,其中涉及旅馆经营性质与范围、经营人资格、建筑设施、从业人员行为及旅店的社会责任等基本内容。
日本为推行“大陆政策”,采取多种侵略方式将我国东北变为支援侵略战争的大本营，经济侵略是“满铁”最为突出的侵略形式之一，主要表现为在附属地内开设大量企业，利用东北的丰富自然资源和廉价劳动力获取高额利润，从而支援日本继续扩大侵略战争。
在中国的直接投资与在华外侨有着密切关系， 1914年80%的旅华日侨都在东北，该地区的企业投资占日本在华投资总额的70% 。为了进一步吸引日侨、欧美人来到东北投资， “满铁”必须且有义务完善相应配套设施，以服务于侵略目的。

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旅馆是提供食宿的重要场所，富商巨贾尤为重视高级旅馆。大和旅馆彰显出日本在东北的实力，吸引日本国内乃至欧美人士到日本占领的东北地区进行投资、创办工厂和开展商业贸易活动。
1919年，后藤新平游历欧美时，面对询问和质疑日本是否企图独占“满洲”,他宣称：“我当上满铁总裁所做的第一件事，就是在沿线各城市建造旅馆。若单是为了日本人，自然不需要这样的设备，这主要是为了欧美人。就是说，我们希望有很多欧美人来满洲，同我们一道开发这一新天地。 ”