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以极致轻量化而出名的改装厂Revolution，最经典的作品就是那台996kg的86了，不到一吨的重量配上扩缸到2.1L的发动机，将自然吸气的潜力压榨到极致 。时过境迁，新GR86都诞生许久了，Revolution又会有什么新动作呢？
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一模一样的配色，甚至是完全相同的改装思路，新GR 86在Revolution的手下同样变得非常优秀 。空车状态下1025公斤也就是1吨出头而已，除了颜值上不够旧款耐打以外，性能方面将会是全方位的提升 。
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用轻量化来提升操控，而不是靠大马力取胜，一直都是Revolution改车的核心理念，换句话说就是坚信弯道快才是真的快，将一台原厂1275公斤的GR 86减重至1025公斤，足足有250公斤之多，确实了不起 。
【只有1吨重的丰田GR86有多猛 新款丰田gr86】
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全车拆得只剩一副骨架，还要来个刮骨套餐把隔音棉、各种胶都铲除，然后才开始安装底盘件、抬机器 。
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避震更换成一套由D2代工的Revolution定制版绞牙，而为了极致的轻量化，卡钳甚至都保留原厂，只是更换了Endless刹车皮，可能是经过老86的测试后发现，1吨车重配原厂卡钳完全够用 。
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而原厂的橡胶衬套则全部更换成金属的，为了更直接的反馈和更迅速的相应，重量就暂且忽略了，不过可以想象的是，这么一改绝对不适合日常开，腰子颠碎警告 。
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如此干净整洁的底盘，对每个热衷驾驶的86车主来说都像毒药一般，你们爱了吗？
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紧接着就是抬发动机了，FA24可以说是这次换代的核心，排量提升一定程度上可以解决上一代饱受诟病的动力问题，但如果你追求的是给油门的低级乐趣，那GR86还是不适合你 。
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进气部分采用Revolution自家定制的碳纤维风箱，直接在车头中网处迎接最新鲜的空气，再汇聚到一起，确保不会吸到机舱内的热空气 。
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