哪个会伤到电池坏电池有什么伤害( 二 ) _小知识

因为“每天一充”如果是每天都是高强度的用车，电动车都被用完，那这种情况就属于“每天一充＋用完再充”的结合版，它会造成了充放电循环次数的消耗，自然会伤害电池，而如果是电动车没有用完还“每天一充”，就会造成电池“积压电压”，无论哪一种“每天都充”的方式，做都会伤电池。

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“用完再充”虽然从字面意思理解会伤电池，但现在的电池其实都是有“欠压保护”，比如60V的电池，会至少保留8V以上的电压，如果不通过ACS或控制器的调整，“欠压电压”是没有办法直接释放，这就不属于“过度放电”，不会造成极为严重的伤害，而且，对于绝大部分车主来说，也不会把电动车的仪表电量用到“0电”，毕竟在半道没电是一件很麻烦的事情，因此，实际用车中，不会达到字面意思的“用完再充”，所以，从概率上来说，“每天一充”肯定会更伤电池。
牢记几个能保护电池的充电技巧，别再充坏电池了电动车维修师傅经常会说，电动车的电池基本上都是充坏的不是被用坏的，因为充电的不规范会让电池更早地出现损坏，最后，小行家在和大家分享一些保护电池的充电技巧，让大家实现电池一直用到坏，而不是中途被充坏。

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01充电的温度不能过高，铅酸电池由于存在电解液，充电的时候温度一旦过高，就会导致电解液的流失，铅酸电池一旦失水速度达到3.5 m L/Ah时，电池放电容量只有设定容量的四分之三，如果电解液消耗达到了总水容量的四分之一时，电池就需要通过补水修复，当然，现在的电池都是免维护电池，只要不要频繁使用会让电池温度过高的充电方式，正常情况3年内是不需要补水。
02充电的时间不能过长，充电主要有恒压和恒流两种，如果是恒流充电，电池充电时间一般不超过8个小时，如果过充，会导致极板活性物质硬化脱落，让电池失水或鼓包，影响寿命。
03电动车需要频繁充电，天天充电不是一件好事，但如果经常不充电更不是一件好事，铅酸电池放电之后，就会有硫化的过程，及时的充电可以消除硫化，因此，如果电动车使用的状况下，建议2天充电一次，如果长期不不放电，也尽量一周充电一次。
04充电的最佳余电，电动车的放电会有一个“度”，比较合理的建议是，铅酸电池还有30%左右的时候充电，更有利于保护电池。

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总结：最后我们来个总结，电动车的电池只要充电，都不可避免地带来一定程度的损伤电池，而相对“用完再充”和“每天一充”，后者对电池的伤害更大一些，电池的保护电池的充电方式，应该是余电30%左右，每2天充电一次，而如果是恒压充电或锂电池充电，不管怎么充，电池都不会有过于严重的受损，所以“随用随充”会更好一些。
【哪个会伤到电池坏电池有什么伤害】以上就是小行家总结的关于电池正确充电的知识和内容，希望能够帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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