2016-08-08 董鑫焱
【卡车之家 原创】刹车大王,这是一个享誉重卡圈的知名产品,对于众多开挂车的卡友都不会陌生 。简单的来这是一个增大过气量的继动阀,通过分泵气室最终将力量传递给刹车鼓 。很多尝试过的用户表示效果不错,刹车非常给力,对于经常跑山路、长下坡重载的车简直如虎添翼 。但也有卡友认为改装刹车大王后,会对制动系统的其它零部件造成损害,甚至导致事故 。那么改装刹车大王到底靠谱吗?
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刹车制动性的好坏绝对是不容忽视的,曾听老司机这样说:“要想学会开车,首先要学会如何刹车”,尤其对于重载的牵引车来说,制动系统可以说直接关系着驾驶员的生命安全 。不管是改装刹车大王,还是加装ABS制动系统,初衷都是为了能够减少事故的发生 。
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论坛卡友“永宏”,我们平时称为胡哥,是一个拥有多年制动系统维修经验的老司机 。此次卡车之家长途奔袭至昌黎,参观胡哥经营的维修站,并请教他对制动系统的看法 。
● 制动试验 结构原理
为了测试刹车效果更加直观、数据可以量化,胡哥分别制作了牵引车和挂车两个模拟的试验台,这两个试验台都分别安装了ABS装置,本文我着重来讲一下牵引车的制动系统 。这套牵引车制动系统模拟试验台一共有四个轴,可以满足6×2和6×4两种市面上比较主流牵引车制动系统的测试,并且模拟的轴距与真车是相同的,包括控制开关和制动踏板都一应俱全 。
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【改装刹车大王靠谱吗 货车改刹车大王好吗】试验台的前半部分为6×2车型的转向制动,这部分的制动系统是由总控制阀、一个转向制动的继动阀和两个ABS的电磁阀组成 。采用左右气路的控制形式,也就是说,第一和第二两个转向轴左边和右边是分开控制的,因为牵引车的转向轮的制动是属于侧控 。
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