车牌陕B的铜川市陕西铜川车牌号 _小知识

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在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各地城市的故事，例如石家庄市、郑州市等等。今天，我们聊聊陕西省的铜川市，铜川市是陕西省10个地级市之一，也是人口最少、面积最小的地级市。因为，铜川市仅仅管理了一个县和3个区。与之相比，其他的地级市都管理了好几个县。这是怎么回事呢？今天，我们就聊聊这个故事。

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【车牌陕B的铜川市陕西铜川车牌号】首先，我们聊聊铜川的历史。众所周知，西安市是我国的古都之一，尤其是秦汉到隋唐时期，战略位置非常重要。在这样的情况下，距离西安市不远的铜川地区，自然也是仔细经营的地区。铜川地区的历史非常复杂，在南北朝时期，建立了铜官县，后来又在此基础上，建立了土门县。后来，铜官县改名同官县，隶属于宜君郡管理，与现在的情况正好相反。
在唐朝统治时期，土门县被撤销，至于同官县，唐宋元明清等王朝，一直隶属于耀州管理。那么，铜川这个名字是在什么时候出现的呢？直到解放战争时期，同官县才被改为了铜川县。那么，出现了什么问题呢？原来同官县与渭南地区的潼关县重名，而且发音完全一样。人们在口语沟通中经常误会，为了解决这个问题，同官县被改为了铜川县。

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那么，为何改为了铜川县呢？这是因为县府设立在铜水之川，故更名铜川。在建国之初，铜川仍是一个县，不过，直接隶属于陕西省管理。1958年，铜川县被升级为铜川市，几个月以后，富平县、耀县及宜君县的部分地方，全部划入铜川市管理。那么，铜川市为何突然崛起了呢？
这与当时的自然资源有关，在铜川市境内，发现了储量丰富的煤炭资源，占了陕西省的42%左右。铜川的煤炭不仅仅质量高，而且种类多。在50年代，我国正在全力发展经济建设。在这样的情况下，铜川的煤炭非常重要，铜川的地位也迅速提高。与此同时，铜川境内发展了储量巨大的石灰石，竟然达到了20多个矿山，进一步提高了铜川的地位。

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在建国后相当长的一段时间内，铜川市在全省工业生产中占据极其重要的地位。甚至是仅次于西安的工业重镇。到了60年代初期，铜川市的管辖区出现了巨大的变化。富平县、耀县重建划出，1961年，渭南专区重建以后，铜川市划归渭南专区管理。直到1966年，铜川市才重新被提升为省辖市。
当时的铜川市，管辖区面积并不大，仅仅是周围的矿区而已。1978年，随着改革开放的推行，我国各地区的经济持续发展。当时在区划模式上，出现了一系列的问题。为了更好地发展经济，进一步提高铜川的经济实力。1980年，蒲城县的4个乡和耀县，被划入了铜川市管理。铜川市在这些地区的基础上，划分出了自己的城区和郊区。

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1982年，宜君县被划入铜川市管理。截止这个时候，铜川市的区划，基本形成。后来，铜川市的城区，建立了印台区和王益区，耀县改为了耀州区。再加上宜君县，形成了铜川市三区一县的格局，并且延续到了现在。虽然铜川市的管辖区面积不大，但地位非常重要。铜川市的车牌为陕B,仅次于省会西安市。
在很多方面，铜川市与云南省曾经的东川市类似。不过，1998年，东川市被撤销，划入了昆明市管理。从面积和人口来说，铜川市确实不算多。铜川市管理了一个县和3个区，北边的延安市，一口气管理了10个县和1个县级市，咸阳市则管理了2个县级市和9个县。

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铜川市的总人口有83万多人，在陕西省，富平县、蒲城县等人口大县，人口都在80万以上。在邻居河南省，人口最多的固始县，人口达到了180多万，堪比一个小地级市。目前，在GDP方面，铜川市的GDP总量确实不算高，2020年的GDP为380多亿，但不能否认昔日的辉煌。
在鼎盛时期，铜川拥有亚洲最大的水泥厂。全国超过20%的地区，曾经使用过铜川的煤炭和水泥。至于近年来的情况，原因非常复杂，最大的原因就是企业和经济结构，进行了巨大的转型。关于各个地级市的故事还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。

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