【历史故事】志愿军无路可退，彭德怀情急之下效仿诸葛亮，痛歼1.5万敌军

关于抗美援朝之初，极少有人提及的是，志愿军介入之时，局势早已危如累卵。在惯常认知中，似乎美军北进，朝军崩盘，我军备战，进入朝鲜，一切都是顺理成章。然而这些都是事后的认知。显而易见的是，在七十多年前的那个深秋，没有人知道明天会发生什么。
毛泽东没有料到人民军崩盘只用了一个星期，彭德怀没有料到，入朝之初连无线电话都被摧毁，导致我军群龙无首，甚至麦克阿瑟在美国第八军冲过三八线后也没有料到：骑兵第一师不到两天就已进抵平壤。一句话：十月二十日入朝这个日子，完全是局势所迫。君不见，邓华和韩先楚甚至到了十月十五日还致电毛泽东：可否推迟三个月入朝。换句话说，当时志愿军已经无路可退，再不进入朝鲜，恐怕就要在苏联领土上与美军一较雌雄了。

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志愿军已无路可退。十月二十日，联合国军突破平壤、元山防线。二十一日凌晨，西线部队进抵安州，其中，南七师抵达安州以北十五公里，美军第二十四师抵达泰州以南；中路部队中，南八师抵达德川，南六师进抵熙川；东线部队中，南三师抵达咸兴。不到二十二日，这三条战线又分别向着朝苏边境和朝中边境推进超过五十公里。此时，志愿军四个师刚刚进入朝鲜不到四十公里，而联合国军就已经即将抵达朝鲜北部边境线了。
因此，毛泽东在入朝之前设想的，在龟城、熙川一线设立阻敌防御阵地的计划，已经无法实现。如果再迟一步，即便我军全部进入朝鲜，也将不得不在一条宽度仅为十公里左右的地带与敌军作战；同时，由于当时苏联绝无可能与美国进行大规模对抗，我军亦不可能进入苏联国土作战，因此，局势十分紧迫。

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除了前线部队无路可退，我方后勤力量也是如此。为确保后勤兵站和运输线路安全畅通，我军三条运输线路设置在大军后方。然而鉴于敌军进展甚急，我军后勤运输线路不得不一退再退。十月二十二日早上九点，毛泽东急电邓华：无论用汽车运送部队和运送物资，以及步行的人马武器，都不要再走宣川、定州一线，上述地区几天之后很有可能被敌军占领，而应该走该线以北道路。
同日下午两点，毛泽东又致电彭德怀：敌进甚急，目前来看，在塔洞、北镇建立防线阻击敌军已来不及。如果第四十二军没有在明日凌晨前抵达长津，其余三个军没有抵达温井、云山和宁边、德川一带，则情势于我极为危急。
除了地面部队和后勤力量外，另外一股力量也让志愿军无路可退：美国空军。入朝之初，我军甚至连空军部队都未组建，唯一的空中力量是刘亚楼麾下几十架已经过时的战斗机，而且不但没有空战经验，甚至缺乏专业训练。对于制空力量一片空白的现实，毛泽东曾经做过缜密的分析：如果在我军昼伏夜行的前提下，敌人制空力量无法对我军造成重大打击，则我军缺乏制空权这一劣势将得到很大缓解。反之，在我军组建起一支足以抵挡美国空军的队伍以前，或者在苏联援助我军以前，我军将面临很大困难。未来几个月时间，这些预测将一一得到实践的检验。

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危如累卵之际，敌军进军却愈发迅速。十月二十三日，当毛泽东在后方充分分析评估完前线战况并且致电彭德怀后，前线局势早已发生了很大变化。南六师已经逼近古场一带，而南朝鲜首都师已经逼近平南镇一带，两个位置距离朝鲜北部边境只有不到三十公里，而这只相当于机械化部队半天的行军距离。千钧一发之际，如果再没有反制措施，我军将更为被动。
不得不说，作为久经沙场的老将，彭德怀在十万火急之际的抗压能力几乎无人能出其右。此刻志愿军面临的局面十分紧迫又十分复杂，身后已经没有退路，更没有时间留给彭德怀左右权衡，同时，毛泽东首战必克的指令又必须完成，这关系到随后的全部战局。最终，彭德怀情急之下，搬出了中华民族智慧化身之一的诸葛亮。彭德怀无奈之下效仿诸葛亮当年用兵作战之法，最终痛歼一万五千敌军。

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蜀汉建兴九年，诸葛亮北伐曹魏，在敌众我寡，粮草不济，兵甲不足，士气不振的艰难情况下，屡出奇谋，佯攻暗取，左右出击，最终大破司马宣王大军。并且，从许多方面来看，彭德怀当时遇到的情况与诸葛亮都比较相似。