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在上海车展上比亚迪发布了新一代王朝系列概念车X DREAM , 对于这款车可以用“时尚、特别吸引眼球”来形容 。
从外形上 , X DREAM看起来更加高端大气 。 整个车头几乎都被前倾式梯形中网所覆盖 , 黑色的横向格栅看上去很有气势 。线型LED大灯和流线型车头融为一体 。 新式BYD车标看上去也更有层次感 。
从侧面看 ,这款概念车在保持线条简洁的同时又极赋肌肉感 , 特别是车门区域的内凹起伏令人印象深刻 , 也很符合年轻人的审美视角 。 D柱下方的黑色饰条 , 给D柱营造出了悬浮式的科幻感 。
比亚迪X DREAM尾灯采用了中国结设计元素 , 因而极具中国传统文化色彩 , 也与王朝系列的定义非常搭配 。 当然这样的尾灯如果点亮的话 , 肯定也是很有视觉冲击力的 。
当然比亚迪X DREAM在车展上颇引人注目的就是它的双开门设计 。 这种双开门劳斯莱斯等高档豪华车的常用配置 。 这种车门打开时不仅能方便车上的人员上下车 , 而且还能让人保持优雅的姿态 。 比亚迪也采用这种车门设计 , 意在向外界展示自己的豪华定位 。
不过 , 这款概念车也有让人感到惊异的地方 , 那就是它取消了B柱 。 对汽车构造有所了解的人都知道 , B组是两个车门之间的一个受力构件 。 它不仅要抵御侧面可能的撞击 , 而且还承担着连接车顶和底盘的作用 。 所以B柱对于汽车的安全性具有极为重要的作用 。 因此国外很多豪车都不敢将B柱取消 , 即便是以奢侈著称的奥特莱斯也只是采用了双开门 , 但是却绝对不敢取消B柱 。
【比亚迪|比亚迪王朝系概念车:令人惊异的不是双开门,而是它取消了B柱】但是比亚迪X DREAM却将B柱取消了 , 这让它的内部座椅看上去比劳斯莱斯还有气势 , 但是这样一来汽车安全性如何保障呢?比亚迪准备采用什么结构和材料能够替代B柱呢?目前这一切还无从知晓 。 因此比亚迪X DREAM正式量产后会不会再重新装上B柱 , 或者采取什么别的加固措施 , 尚有待时间去检验 。
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