路虎揽胜一直都是很多商务老板的专用座驾 ， 其价格高昂 ， 外观商务大气 ， 内饰豪华典雅 ， 给人感觉非常有实力 ， 在二手车市场上路虎揽胜也比较受欢迎 ， 但是一手老板们感觉怎么样？其实很多人不知道一手路虎揽胜车主们的感受 ， 其实一手老板们在卖车时并不开心 ， 因为二手车商报价太低 ， 除非置换给路虎中心价格会稍微高一点 。 大家都说越顶配的揽胜保值率越低 ， 在转手时往往越得不得满意的价格 ， 因为车价太高没有多少钱愿意买 ， 可以说富人看不上二手车 ， 上班族买不起 。

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【饭后汽车闲谈：落地2年，车商却说贵了，浙江老板150万转手揽胜皇家一号】我们现在看到的这辆揽胜加长版就是浙江一位老板在2017年底花了310万元买到的 ， 浙江车牌 ， 这是揽胜皇家一号 ， 上牌2年多 ， 跑了7万公里 ， 车主就是拿它作为商务车来用的 ， 两年7万公里可见原车主的用车频繁程度 ， 可以说是经常用车 。
从车主那里了解到这是2017款的路虎揽胜皇家一号 ， 它长5.98米 ， 红黑色调非常典雅 ， 让人感觉很尊贵 ， 不过这是3.0T排量四驱版 ， 高功率V6引擎 ， 这是美规版平行进口版车型 ， 欧Ⅴ排放标准 ， 原车主花了310万元买的这辆车 。

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从右侧45度角来欣赏这辆美规版揽胜皇家一号会有一种硬派肌肉感 ， 轴距近3.9米 ， 商务高端车轮毂 ， 金色金属漆 ， 近6米长的车身显得很霸气 ， 给车主撑足了气场 ， 底盘并不高 ， 这样也是为了保证它的舒适性 ， 毕竟它也是300多万元的路虎揽胜商务车 ， 也称为揽胜房车 。

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现在因为业务的原因车主想转手这辆揽胜皇家一号 ， 原价310多万元 ， 这是落地价格 ， 落地两年多 ， 7万多公里 ， 车主的心理预估计的最低价是150万元 ， 但是车商们都说这个价格贵了 ， 才给140万元 ， 所以现在车主也在考虑 ， 到底要不要把这辆揽胜皇家一号卖掉 ， 还是用别的方法处理掉 。

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这辆揽胜皇家一号的内饰确实很豪华 ， 座椅奢华 ， 采用了特定的材料包裹 ， 后排航空头等舱座椅 ， 车内还有英国之宝音响 ， 车内还有自动恒温空调 ， 配置自然不用多说 ， 但是其折旧率很高 ， 很多车商表示这辆揽胜的动力一般 ， 虽说搭载着3.0T的高功率引擎 ， 但是这辆车自重大 ， 因此起步也很肉 ， 所以富人看不上 ， 上班族买不起 ， 所以很难转手也正常 。

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