上观新闻■记者实探G2江桥收费站，高速公路“落杆”首日今天起

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今天起，全国联网收费高速公路同步开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理。所有出入口车道由现在的“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”状态，测试工作不会对车辆免费通行造成影响。
“高速公路开始收费了吗？”
“您好，今天开始高速公路测试验证工作，测试期间仍然免费通行。 ”
今天上午， G2江桥收费站，这样的对话在驾驶员与工作人员之间不时发生着。解放日报·上观新闻采访人员看到，该收费站22个道口已全部开放，包括入口6根ETC车道、4根人工车道以及出口4根ETC车道、8根人工车道。
在入口人工车道，岗亭工作人员正向驾驶员发放中国公路纸质通行券。与以往不同，该通行券上仅有日期，并未登记车牌信息。 “因目前处于测试阶段，所以不必登记车牌。 ”

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与以往不同，纸质通行券上仅有日期，并未登记车牌信息。 “因目前处于测试阶段，所以不必登记车牌。 ”工作人员解释。
ETC车道的工作人员同样一刻不停歇。在1号车道，几乎半分钟不到，便会出现不抬杆的情况。 “您好，我们目前已开始‘落杆’测试，您没有安装ETC ，以后请走人工车道。 ”工作人员从岗亭窗口探出身去，将纸质通行券发放给驾驶员，并告知他们， “这次先给您开具纸质通行券，到出口时请走人工车道将券交回，测试期间通行仍然免费。 ”

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岗亭工作人员正向车主发放中国公路纸质通行券。
“因执行‘一车一杆’ ，且存在ETC未插入、非ETC车辆走ETC通道等情况，道口通行速度有所下降。整体来看，通行秩序基本正常。 ”江桥收费站站长刘冬芳介绍， “从今天12时开始，入口收费站不再发放纸质通行券，代之以CPC卡（高速公路复合通行卡）。 ”
“今天高速道口全员上岗，道路管理部门与公安交警联动，加强现场指挥与排堵。 ”上海市道路运输管理局设施运行处副处长冷杰告诉采访人员，极个别道口出现车辆行驶缓慢的现象，市路网系统基本正常、运行平稳。
经过收费站出口时，想必不少驾驶员已注意到，车道旁电子屏上显示有车牌号、通行费额以及“本次通行免费”字样。采访人员了解到，上海道路运输管理部门利用疫情免费通行期间，对收费系统进行了全面升级改造，实现ETC车辆“一次通行、一次扣费、一次告知”和出口费额显示。以往，计费与扣费都是通过高速公路路段上一座座门架分段实现，驾驶员会多次收到扣费提醒。如今系统升级后，门架只承担分段计费功能，在出口处累加，进行一次总扣费，电子屏上的费额便是通行总费用。
市道路运输管理部门提醒广大驾驶员，尽管目前尚在免费通行期间，但是车辆在通行高速公路时请正确使用ETC设备，插好ETC卡。通过道口时尽量减速慢行，按照规定车道行驶。如果测试中发现问题或有相关意见建议， ETC问题可拨打ETC客服中心电话64692025 ，其余问题可拨打12122热线反映。
栏目主编：刘锟文字编辑：刘锟题图来源：解放日报社
题图说明：市道路运输管理部门提醒，车辆通行高速公路请正确使用ETC设备，插好ETC卡。通过道口时请尽量减速慢行，按照规定车道行驶。【上观新闻■记者实探G2江桥收费站，高速公路“落杆”首日】来源：束涵