吴大锤说车▲可配置多种电池,价格亲民且续航性能优秀!,这款方正宽体电动车

2018年低雅迪G5发布以后 , 方正造型成为电动车一种潮流设计 , 除了经典龟王 , 迅鹰之后 , 方龟款的电动车也开始成为街车 , 这类车型不仅外观时尚好看 , 续航性能 , 驾驶感受都不错 。
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比德文的博奥迎合潮流 , 采用酷似G5的方正造型设计 , 棱角分明充满力量感 。 74cm的宽体的设计 , 使得踏板的横向空间变大 , 双脚可以摆放的位置更加富余 。
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这款博奥还采用了方屏科技大仪表 , 7英寸的超大显示屏 , 紧跟潮流 , 视角更开阔 , 速度 , 电量 , 电动车健康状态清晰可见 。
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动力方面 , 比德文博奥采用的是1000W的电摩电机 , 15管的矢量控制器 , 72V的最大实测速度可达65km/h 。 可以轻松爬15°的坡 , 能够适应地形起伏较大山区骑行 。
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续航方面 , 比德文博奥的电池盒空间比较宽大 , 可以轻松容纳60V20AH、72V32AH铅酸电池、60V45AH的锂电池等多种型号的电池 , 按照电池容量大小 , 续航性能在70-130公里之间 , 这就是博奥宽体车身和大电池盒的好处!
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安全性方面 , 博奥采用的是带安全反光线的真空轮胎 , 即使钉子扎破轮胎后也不会立即瘪掉 , 还能稳定行驶一段距离 。
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刹车方面 , 博奥使用的是前后双碟刹设计 , 合理分配前后刹车制动配比 , 减小刹车距离 , 最大程度保障刹车时的安全性 。 前后液压减震的配置 , 增加车身上下颠簸的阻力 , 再颠簸路面也能平稳前行 。
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实用性方面 , 宽体的车身在乘坐方面有一点优势 , 长65cm , 宽30cm的超弹海绵坐垫 , 臀部感受乘坐非常好 。 另外这个车子 , 还有几个32L的宽大座桶 , 可以放置一代25kg的大米或者头盔 , 雨衣 , 防盗锁还有饭盒 。
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价格方面 , 比德文博奥作为一款通路产品 , 主要是看电池的配置 , 一般来说 , 铅酸版60V20AH(续航60公里)在3500元左右 , 72V32AH(续航100公里)约在5000元以上 , 价格还是比较亲民的 。
作为一款经济适用、绿色环保的通勤工具 , 在持有摩托车驾照的情况下 , 还是值得考虑的 。 各位老铁 , 你怎么看呢?
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